盡管海工市場目前嚴重衰退，但經(jīng)紀公司Fearnley Offshore Supply認為，海工船東擔(dān)心的銀行強制出售船舶的現(xiàn)象并不會出現(xiàn)。該公司稱，銀行在海工市場上投資巨大，輕易撤資并不能給其帶來最佳收益。
海工市場目前的低迷已經(jīng)波及到了各個領(lǐng)域，海工船日租金及船隊利用率明顯下滑，同時市場運力過剩問題越來越嚴重。雖然許多市場參與者都擔(dān)心銀行可能會強制出售海工船，但Fearnley Offshore Supply總經(jīng)理Tor Allen Widing卻認為，這一情況不大可能會出現(xiàn)。
隨著海工市場的壓力不斷增加，越來越多的海工船被迫閑置，海工船價格也已經(jīng)開始下滑。一些上市船東近期預(yù)計，在過去3個季度以來，海工船價格每季度下滑8%至10%左右?？紤]到目前的市場狀況，銀行強制出售很可能會導(dǎo)致海工船價格進一步下跌。
