韓國(guó)船企似乎正在降價(jià)搶單,韓國(guó)造船廠的VLCC新造船價(jià)格已經(jīng)大幅下降,希臘船東以令人難以置信的低價(jià)格在韓國(guó)訂造VLCC。
據(jù)悉,一批希臘船東正準(zhǔn)備在接下來(lái)的幾周內(nèi)在韓國(guó)訂造VLCC。Enesel已經(jīng)確認(rèn)在現(xiàn)代重工訂造2艘300000載重噸VLCC,新船將于明年下半年交付。之前,Enesel曾在現(xiàn)代重工訂造了5艘VLCC,而另一家現(xiàn)代重工旗下船廠現(xiàn)代三湖重工正為該船東建造2艘VLCC。
經(jīng)紀(jì)人Intermodal在最近的報(bào)告指出,自去年2月以來(lái),VLCC新造船價(jià)格已經(jīng)下降了13%??死松难芯勘砻鳎瑬|目前在韓國(guó)訂造VLCC,每艘價(jià)格只需要7900萬(wàn)美元。
近日,韓國(guó)海工及造船協(xié)會(huì)(KOSHIPA)執(zhí)行董事Yoo Byeong-Se呼吁,韓國(guó)船企應(yīng)該降低新船造價(jià),否則可能面臨破產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。
此前國(guó)際船舶網(wǎng)報(bào)道稱,受到新船訂單量暴跌的影響,韓國(guó)造船業(yè)正面臨史上從未經(jīng)歷的困境,降價(jià)接單或?qū)⒊蔀轫n國(guó)船企“死拼”中國(guó)的最后一搏,如今看來(lái)這一切正在變成現(xiàn)實(shí)。
據(jù)悉,一批希臘船東正準(zhǔn)備在接下來(lái)的幾周內(nèi)在韓國(guó)訂造VLCC。Enesel已經(jīng)確認(rèn)在現(xiàn)代重工訂造2艘300000載重噸VLCC,新船將于明年下半年交付。之前,Enesel曾在現(xiàn)代重工訂造了5艘VLCC,而另一家現(xiàn)代重工旗下船廠現(xiàn)代三湖重工正為該船東建造2艘VLCC。
經(jīng)紀(jì)人Intermodal在最近的報(bào)告指出,自去年2月以來(lái),VLCC新造船價(jià)格已經(jīng)下降了13%??死松难芯勘砻鳎瑬|目前在韓國(guó)訂造VLCC,每艘價(jià)格只需要7900萬(wàn)美元。
近日,韓國(guó)海工及造船協(xié)會(huì)(KOSHIPA)執(zhí)行董事Yoo Byeong-Se呼吁,韓國(guó)船企應(yīng)該降低新船造價(jià),否則可能面臨破產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。
此前國(guó)際船舶網(wǎng)報(bào)道稱,受到新船訂單量暴跌的影響,韓國(guó)造船業(yè)正面臨史上從未經(jīng)歷的困境,降價(jià)接單或?qū)⒊蔀轫n國(guó)船企“死拼”中國(guó)的最后一搏,如今看來(lái)這一切正在變成現(xiàn)實(shí)。