在國際石油價格持續(xù)低迷的背景下，全球海工市場遲遲沒有起色，油田服務市場需求深度萎縮，油服企業(yè)在財務和經營方面面臨的挑戰(zhàn)進一步加劇，越來越多的企業(yè)被逼近生死關頭。以中國海洋石油總公司（中海油）為代表的中國海油產業(yè)亦沒能招架住石油“寒年”。
中海油是中國最大的海上油氣生產企業(yè)，在海洋工程領域擁有兩家上市企業(yè)——中海油服（601808.SH、02883.HK）和海油工程（600583.SH）。根據(jù)兩家企業(yè)最新發(fā)布的2016年業(yè)績報告，中海油服巨虧115億元，同比暴跌1166%；海油工程凈利同比大幅下降61%。
中海油服：巨虧115億
3月21日，中海油服發(fā)布2016年年報，全年實現(xiàn)營業(yè)收入151.52億元，同比下降35.94%；歸屬于上市公司股東的凈利潤-114.56億元，同比下降1166.78%；毛利率同比減少32.4個百分點至-14.1%。
對此，中海油服稱，2016年國際原油價格一度跌穿30美元/桶并經歷低位持續(xù)波動，全年WTI油價均價僅為43美元/桶左右。油價低迷使得國際石油企業(yè)在過去兩年持續(xù)大幅削減資本性支出，油田服務行業(yè)受到較大沖擊。受此影響，中海油服2016年全年相關業(yè)務的工作量、服務價格均出現(xiàn)不同程度下降。同時，企業(yè)計提固定資產和商譽減值準備及應收賬款壞賬準備72億元。
中海油服擁有亞太地區(qū)最強大的海上石油服務裝備群，具體業(yè)務主要包括鉆井、油田技術、船舶及物探勘察四大板塊。去年，四大業(yè)務分別實現(xiàn)營業(yè)收入65億、56億、20億和11億元，同比分別下降47%、21%、29%和32%；毛利率分別大幅降至-17.7%、-3.6%、-12.1%和-51.5%。
從作業(yè)區(qū)域看，去年國內市場是中海油服的主要營業(yè)收入來源地，占總營業(yè)收入比重為68%；國際市場營業(yè)收入為48億元，相較2015年同期的77億元銳減，其中北海地區(qū)全年營業(yè)收入為13.89億元，占集團全年營業(yè)收入的9.2%。
根據(jù)中海油服年報披露，去年，中海油服交付17艘各型船舶及平臺，處置8艘各型船舶。截至去年年底，共運營、管理44座鉆井平臺（包括33座自升式鉆井平臺、11座半潛式鉆井平臺）、2座生活平臺和5套模塊鉆機。
但因海工市場低迷影響，中海油服海工裝備半數(shù)處于閑賦狀態(tài)。其中，18座在中國海域作業(yè)；5座在挪威北海、墨西哥、印度尼西亞等國際地區(qū)作業(yè)；17座平臺待命；4座平臺在船廠修理。截至去年年底，其鉆井平臺作業(yè)日數(shù)為8370天，同比減少2806天；平臺日歷天使用率為51.8%，同比減少18.9個百分點。
此外，2座生活平臺在北海作業(yè)405天，同比減少205天；受修理及待命天數(shù)增加影響，日歷天使用率同比下降28.3%至55.3%。5套模塊鉆機在墨西哥灣作業(yè)618天，同比減少876天；日歷天使用率同比下降48.1%至33.8%。
在船舶服務領域，中海油服擁有和經營中國近海規(guī)模最大及功能最齊全的近海工作船船隊，經營和管理各種海工船130余艘。數(shù)據(jù)顯示，去年全年，中海油服外租船舶共運營7809天，同比減少5480天，實現(xiàn)營收4.22億元，同比減少5.17億元。自有工作船隊日歷天使用率為78.7%，同比減少8.5個百分點；作業(yè)23912天，同比減少62天。油輪全年運輸138.8萬噸，相較2015年同期的172.5萬噸降幅達到19.5%。
截至去年年底，中海油服總資產為805億元，較年初下降13.9%；總負債452億元，較年初下降3.1%。
海油工程：凈利大幅縮減
中海油旗下海油工程為海洋工程領域的“國家隊”，是中國惟一一家集海洋石油、天然氣開發(fā)工程設計、陸地制造和海上安裝、調試、維修以及液化天然氣工程于一體的大型工程總承包企業(yè)，是亞太地區(qū)最大的海洋石油工程EPCI（設計、采辦、建造、安裝）總承包商之一。
海油工程2016年年報顯示，全年實現(xiàn)營業(yè)收入119.92億元，同比下降25.98%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤13.15億元，同比下降61.43%。對此，海油工程稱，業(yè)績下降主因為油價低迷大背景下的行業(yè)沖擊所致。
海油工程以總承包或者分包的方式承攬工程合同，參與油氣田工程項目建設。去年，海油工程共運行21個油氣開發(fā)工程項目、5個模塊化建造項目，完成鋼材加工量12.62萬結構噸，投入船天0.89萬個，其中國際項目工作量占比超六成，并首次獲得中東市場EPCI總承包項目，海外收入占比攀升。此外，還運行了包括俄羅斯亞馬爾項目、緬甸Zawtika和巴西FPSO在內的7個大中型國際項目。
據(jù)悉，在最近五年，伴隨中海油深海戰(zhàn)略的國際化拓展，海油工程初步打開國際市場，海外合同額累計約186億元，國際化經營能力得到了提升。但與此同時，其受到的國際影響也更為直接。最近兩年全球石油企業(yè)連續(xù)資本性支出，海洋油氣工程行業(yè)相關需求大幅下跌，很多項目被迫取消或者延后。分行業(yè)業(yè)務收入來看，去年海油工程來自海洋工程項目的主營業(yè)務收入62.20億元，同比大幅下降53%；毛利率大幅減少24個百分點至8.46%。而來自非海洋工程項目的主營業(yè)務收入則顯著增長，達到56.88億元，同比大幅增長88%，毛利率為23.26%。
海油工程稱，非海洋工程項目收入增長幅度較大，主要是亞馬爾項目等大型模塊化陸上建造國際項目，以及廣西LNG儲罐和天津LNG等陸上項目的逐步實施。年報顯示，亞馬爾項目第一列核心模塊已交付，第二列和第三列正在交付中，預計整個項目7月份完工；全年貢獻收入53.40億元，占該項目合同總金額的54%，剩余約27.27億元的合同額將在年內執(zhí)行完畢。
國際石油價格和石油行業(yè)在發(fā)展中經歷了多次波動和調整。海油工程認為，海上油氣資源特別是深海油氣早已取代陸上油氣，成為油氣資源增量的主要來源，因此海洋石油產業(yè)發(fā)展?jié)摿秃Ｑ笥蜌夤こ绦袠I(yè)發(fā)展?jié)摿θ匀恢档每春谩?br />
但為應對嚴峻的行業(yè)形勢，海油工程在滿足生產基本需求的前提下，壓縮或暫緩部分投資，對去年的投資計劃進行了兩次壓減。去年企業(yè)生產建設計劃總投資8.60億元，主要用于珠?；亟ㄔO和工程設備投資，全年完成投資8.44億元，投資額較往年逐步降低。今年，海油工程計劃先后實施18～20個工程項目，總體工作量同比有所增長。從整個國內市場來看，海洋油氣投資預算600億～700億元，較去年有19%～39%的增長。
去年，海油工程實現(xiàn)市場承攬額約78.28億元。其中，海外金額30.16億元；國內金額48.12億元。截至去年年底，在手未完成訂單額約104億元。
1月19日，中海油公布2017年經營策略和發(fā)展計劃。今年，中海油的凈產量目標為4.5億～4.6億桶油當量。其中，中國約占64%；海外約占36%。明年和2019年，凈產量目標分別為4.55億～4.65億桶油當量和4.6億～4.7億桶油當量（去年凈產量預計達4.76億桶油當量）。
今年，中海油計劃資本支出總額600億～700億元，其中勘探、開發(fā)和生產資本化支出分別約占18%、66%和15%。預計投產5個新項目，截至目前，共有近20個在建項目。
中海油是中國最大的海上油氣生產企業(yè)，在海洋工程領域擁有兩家上市企業(yè)——中海油服（601808.SH、02883.HK）和海油工程（600583.SH）。根據(jù)兩家企業(yè)最新發(fā)布的2016年業(yè)績報告，中海油服巨虧115億元，同比暴跌1166%；海油工程凈利同比大幅下降61%。
3月21日，中海油服發(fā)布2016年年報，全年實現(xiàn)營業(yè)收入151.52億元，同比下降35.94%；歸屬于上市公司股東的凈利潤-114.56億元，同比下降1166.78%；毛利率同比減少32.4個百分點至-14.1%。
對此，中海油服稱，2016年國際原油價格一度跌穿30美元/桶并經歷低位持續(xù)波動，全年WTI油價均價僅為43美元/桶左右。油價低迷使得國際石油企業(yè)在過去兩年持續(xù)大幅削減資本性支出，油田服務行業(yè)受到較大沖擊。受此影響，中海油服2016年全年相關業(yè)務的工作量、服務價格均出現(xiàn)不同程度下降。同時，企業(yè)計提固定資產和商譽減值準備及應收賬款壞賬準備72億元。
中海油服擁有亞太地區(qū)最強大的海上石油服務裝備群，具體業(yè)務主要包括鉆井、油田技術、船舶及物探勘察四大板塊。去年，四大業(yè)務分別實現(xiàn)營業(yè)收入65億、56億、20億和11億元，同比分別下降47%、21%、29%和32%；毛利率分別大幅降至-17.7%、-3.6%、-12.1%和-51.5%。
從作業(yè)區(qū)域看，去年國內市場是中海油服的主要營業(yè)收入來源地，占總營業(yè)收入比重為68%；國際市場營業(yè)收入為48億元，相較2015年同期的77億元銳減，其中北海地區(qū)全年營業(yè)收入為13.89億元，占集團全年營業(yè)收入的9.2%。
根據(jù)中海油服年報披露，去年，中海油服交付17艘各型船舶及平臺，處置8艘各型船舶。截至去年年底，共運營、管理44座鉆井平臺（包括33座自升式鉆井平臺、11座半潛式鉆井平臺）、2座生活平臺和5套模塊鉆機。
但因海工市場低迷影響，中海油服海工裝備半數(shù)處于閑賦狀態(tài)。其中，18座在中國海域作業(yè)；5座在挪威北海、墨西哥、印度尼西亞等國際地區(qū)作業(yè)；17座平臺待命；4座平臺在船廠修理。截至去年年底，其鉆井平臺作業(yè)日數(shù)為8370天，同比減少2806天；平臺日歷天使用率為51.8%，同比減少18.9個百分點。
此外，2座生活平臺在北海作業(yè)405天，同比減少205天；受修理及待命天數(shù)增加影響，日歷天使用率同比下降28.3%至55.3%。5套模塊鉆機在墨西哥灣作業(yè)618天，同比減少876天；日歷天使用率同比下降48.1%至33.8%。
在船舶服務領域，中海油服擁有和經營中國近海規(guī)模最大及功能最齊全的近海工作船船隊，經營和管理各種海工船130余艘。數(shù)據(jù)顯示，去年全年，中海油服外租船舶共運營7809天，同比減少5480天，實現(xiàn)營收4.22億元，同比減少5.17億元。自有工作船隊日歷天使用率為78.7%，同比減少8.5個百分點；作業(yè)23912天，同比減少62天。油輪全年運輸138.8萬噸，相較2015年同期的172.5萬噸降幅達到19.5%。
截至去年年底，中海油服總資產為805億元，較年初下降13.9%；總負債452億元，較年初下降3.1%。
海油工程：凈利大幅縮減
中海油旗下海油工程為海洋工程領域的“國家隊”，是中國惟一一家集海洋石油、天然氣開發(fā)工程設計、陸地制造和海上安裝、調試、維修以及液化天然氣工程于一體的大型工程總承包企業(yè)，是亞太地區(qū)最大的海洋石油工程EPCI（設計、采辦、建造、安裝）總承包商之一。
海油工程2016年年報顯示，全年實現(xiàn)營業(yè)收入119.92億元，同比下降25.98%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤13.15億元，同比下降61.43%。對此，海油工程稱，業(yè)績下降主因為油價低迷大背景下的行業(yè)沖擊所致。
海油工程以總承包或者分包的方式承攬工程合同，參與油氣田工程項目建設。去年，海油工程共運行21個油氣開發(fā)工程項目、5個模塊化建造項目，完成鋼材加工量12.62萬結構噸，投入船天0.89萬個，其中國際項目工作量占比超六成，并首次獲得中東市場EPCI總承包項目，海外收入占比攀升。此外，還運行了包括俄羅斯亞馬爾項目、緬甸Zawtika和巴西FPSO在內的7個大中型國際項目。
據(jù)悉，在最近五年，伴隨中海油深海戰(zhàn)略的國際化拓展，海油工程初步打開國際市場，海外合同額累計約186億元，國際化經營能力得到了提升。但與此同時，其受到的國際影響也更為直接。最近兩年全球石油企業(yè)連續(xù)資本性支出，海洋油氣工程行業(yè)相關需求大幅下跌，很多項目被迫取消或者延后。分行業(yè)業(yè)務收入來看，去年海油工程來自海洋工程項目的主營業(yè)務收入62.20億元，同比大幅下降53%；毛利率大幅減少24個百分點至8.46%。而來自非海洋工程項目的主營業(yè)務收入則顯著增長，達到56.88億元，同比大幅增長88%，毛利率為23.26%。
海油工程稱，非海洋工程項目收入增長幅度較大，主要是亞馬爾項目等大型模塊化陸上建造國際項目，以及廣西LNG儲罐和天津LNG等陸上項目的逐步實施。年報顯示，亞馬爾項目第一列核心模塊已交付，第二列和第三列正在交付中，預計整個項目7月份完工；全年貢獻收入53.40億元，占該項目合同總金額的54%，剩余約27.27億元的合同額將在年內執(zhí)行完畢。
國際石油價格和石油行業(yè)在發(fā)展中經歷了多次波動和調整。海油工程認為，海上油氣資源特別是深海油氣早已取代陸上油氣，成為油氣資源增量的主要來源，因此海洋石油產業(yè)發(fā)展?jié)摿秃Ｑ笥蜌夤こ绦袠I(yè)發(fā)展?jié)摿θ匀恢档每春谩?br />
但為應對嚴峻的行業(yè)形勢，海油工程在滿足生產基本需求的前提下，壓縮或暫緩部分投資，對去年的投資計劃進行了兩次壓減。去年企業(yè)生產建設計劃總投資8.60億元，主要用于珠?；亟ㄔO和工程設備投資，全年完成投資8.44億元，投資額較往年逐步降低。今年，海油工程計劃先后實施18～20個工程項目，總體工作量同比有所增長。從整個國內市場來看，海洋油氣投資預算600億～700億元，較去年有19%～39%的增長。
去年，海油工程實現(xiàn)市場承攬額約78.28億元。其中，海外金額30.16億元；國內金額48.12億元。截至去年年底，在手未完成訂單額約104億元。
1月19日，中海油公布2017年經營策略和發(fā)展計劃。今年，中海油的凈產量目標為4.5億～4.6億桶油當量。其中，中國約占64%；海外約占36%。明年和2019年，凈產量目標分別為4.55億～4.65億桶油當量和4.6億～4.7億桶油當量（去年凈產量預計達4.76億桶油當量）。
今年，中海油計劃資本支出總額600億～700億元，其中勘探、開發(fā)和生產資本化支出分別約占18%、66%和15%。預計投產5個新項目，截至目前，共有近20個在建項目。
