4月6日,大連中遠(yuǎn)船務(wù)為馬士基海洋服務(wù)公司建造的深水海工作業(yè)輔助船(SSV)二號(hào)船出塢下水。
該船于3月22日拖移進(jìn)塢,在塢內(nèi)進(jìn)行X7油漆修補(bǔ)工程,避免了二次進(jìn)塢。在建造過程中,積極汲取1號(hào)船經(jīng)驗(yàn),整船完整性得到了很大程度的提升,全船艙室干艙完成99%、密性完成97%,船東對(duì)船舶下水狀態(tài)給予高度評(píng)價(jià),對(duì)大連中遠(yuǎn)船務(wù)的建造水平和項(xiàng)目管理能力給予充分肯定。
該船下水后,船東、船檢和公司項(xiàng)目組成員將繼續(xù)通力合作,全面展開船舶各系統(tǒng)的調(diào)試工作,穩(wěn)步推進(jìn)每個(gè)建造節(jié)點(diǎn)。
該船于3月22日拖移進(jìn)塢,在塢內(nèi)進(jìn)行X7油漆修補(bǔ)工程,避免了二次進(jìn)塢。在建造過程中,積極汲取1號(hào)船經(jīng)驗(yàn),整船完整性得到了很大程度的提升,全船艙室干艙完成99%、密性完成97%,船東對(duì)船舶下水狀態(tài)給予高度評(píng)價(jià),對(duì)大連中遠(yuǎn)船務(wù)的建造水平和項(xiàng)目管理能力給予充分肯定。
該船下水后,船東、船檢和公司項(xiàng)目組成員將繼續(xù)通力合作,全面展開船舶各系統(tǒng)的調(diào)試工作,穩(wěn)步推進(jìn)每個(gè)建造節(jié)點(diǎn)。