Thordon軸承提醒注意極地環(huán)境運營溫度

　　地規(guī)則今年1月1日生效，2018年1月實施。為此Thordon軸承公司已經敦促船東和船舶管理人，在北極和南極水域運營時，要注意驗證船上的甲板機械和系統(tǒng)在極端溫度下能確保安全運營。
　　Thordon軸承美洲地區(qū)經理Scott Groves指出，傳統(tǒng)的青銅軸承在甲板到處可見，從導纜器和救生艇吊艇架到絞車和提升機，這些都需要經常進行維護和潤滑，以確保這些機械有效運行。然而，大多數潤滑脂僅可以容忍零下10°C的溫度。船舶運營商們必須知道，低于這個溫度時，會嚴重影響粘度和性能，很可能會導致關鍵設備出現(xiàn)故障。
　　Scott Groves先生提醒說，由于寒冷的氣溫和凍傷，船員們可以花在甲板上進行定期保養(yǎng)和潤滑的時間必然是有限的。同時潤滑脂本身也是一個問題，因為它可能對周圍環(huán)境構成威脅。極地代碼禁止向極地水域排放任何油、油性混合物和有毒物質。因此，如果船東們遵守極地代碼，就必須考慮船上的任何系統(tǒng)既不能影響機械性能，又要注意環(huán)保。
　　Thordon軸承公司的ThorPlas-Blue系列聚合物軸承就能在零下50°C的干環(huán)境和零下10°C的水環(huán)境運行，具有完全的自潤滑能力，無需使用潤滑脂，實現(xiàn)了在生態(tài)敏感海域的零潤滑脂污染風險。
　　ThorPlas-Blue系列聚合物軸承能在45MPa(6527psi)壓力下運行，能輕松應用到幾乎所有的領域。