丹麥航運(yùn)公司Norden日前公布一季度業(yè)績。該公司2017年第一季度調(diào)整后凈收益為100萬美元，相比2016年同期的500萬美元凈收益有所下降。
該公司表示，受益于中國進(jìn)口貿(mào)易同比增長，散運(yùn)市場繼續(xù)獲得逐步改善，從而使得該公司散運(yùn)業(yè)務(wù)量上有所增長。同時(shí)，該公司通過油船船隊(duì)持續(xù)保持在市場領(lǐng)先地位，從而在目前具有挑戰(zhàn)性的油船市場上獲得區(qū)域性和臨時(shí)性的運(yùn)價(jià)峰值。
據(jù)悉，2017年第一季度Norden的油船運(yùn)輸活動(dòng)獲得了1000萬美元的調(diào)整后收入，相比2016年同期的1500萬美元收入有所下降。該公司表示，2017年油船收入下降的原因是由于油船市場環(huán)境更具挑戰(zhàn)性，不過，這同時(shí)也推升了當(dāng)?shù)爻善酚瓦\(yùn)價(jià)。同時(shí)，2017年第一季度散運(yùn)市場持續(xù)維持2016年第四季度的穩(wěn)步增長，運(yùn)價(jià)明顯高于2016年第一季度。
不過，該公司在2017年第一季度的散運(yùn)業(yè)務(wù)未能從市場運(yùn)價(jià)上升中獲益。該公司在2017年第一季度船隊(duì)的利用率超過100%，但第一季度調(diào)整后凈虧損900萬美元，相比2016年的20萬美元虧損大幅增長。Norden首席執(zhí)行官Jan Rindbo表示，在油運(yùn)業(yè)務(wù)方面，該公司能夠充分利用區(qū)域性和臨時(shí)性的市場份額，并通過以相對較低成本增加特許船隊(duì)，從2016年底開始受益。在散運(yùn)業(yè)務(wù)方面，該公司未能受益于第一季度的散運(yùn)運(yùn)價(jià)改善，但這一改善為該公司的今年業(yè)務(wù)前景提供了支持。
Norden表示，2017年調(diào)整后預(yù)計(jì)維持在虧損2000萬美元至盈利4000萬美元區(qū)間內(nèi)，這是由于散運(yùn)市場運(yùn)價(jià)相比2016年有所上升，油船市場仍具挑戰(zhàn)性，導(dǎo)致收入出現(xiàn)波動(dòng)。
該公司在2017年第一季度還增加了短期和長期風(fēng)險(xiǎn)。在油船領(lǐng)域，Norden已簽訂了短期和長期租船協(xié)議，包括2艘在建MR成品油船的長租協(xié)議，這2艘船將在2018年中期交付。
在散運(yùn)市場上，該公司將隨著短期租船業(yè)務(wù)的增加以及新組織機(jī)構(gòu)的不斷擴(kuò)大，從而持續(xù)運(yùn)營業(yè)務(wù)擴(kuò)張。
在2017年第一季度末，Norden將3艘船舶送往交易市場出售，其中1艘于4月交付，其余2艘將在2017年下半年交付。
該公司表示，受益于中國進(jìn)口貿(mào)易同比增長，散運(yùn)市場繼續(xù)獲得逐步改善，從而使得該公司散運(yùn)業(yè)務(wù)量上有所增長。同時(shí)，該公司通過油船船隊(duì)持續(xù)保持在市場領(lǐng)先地位，從而在目前具有挑戰(zhàn)性的油船市場上獲得區(qū)域性和臨時(shí)性的運(yùn)價(jià)峰值。
據(jù)悉，2017年第一季度Norden的油船運(yùn)輸活動(dòng)獲得了1000萬美元的調(diào)整后收入，相比2016年同期的1500萬美元收入有所下降。該公司表示，2017年油船收入下降的原因是由于油船市場環(huán)境更具挑戰(zhàn)性，不過，這同時(shí)也推升了當(dāng)?shù)爻善酚瓦\(yùn)價(jià)。同時(shí)，2017年第一季度散運(yùn)市場持續(xù)維持2016年第四季度的穩(wěn)步增長，運(yùn)價(jià)明顯高于2016年第一季度。
不過，該公司在2017年第一季度的散運(yùn)業(yè)務(wù)未能從市場運(yùn)價(jià)上升中獲益。該公司在2017年第一季度船隊(duì)的利用率超過100%，但第一季度調(diào)整后凈虧損900萬美元，相比2016年的20萬美元虧損大幅增長。Norden首席執(zhí)行官Jan Rindbo表示，在油運(yùn)業(yè)務(wù)方面，該公司能夠充分利用區(qū)域性和臨時(shí)性的市場份額，并通過以相對較低成本增加特許船隊(duì)，從2016年底開始受益。在散運(yùn)業(yè)務(wù)方面，該公司未能受益于第一季度的散運(yùn)運(yùn)價(jià)改善，但這一改善為該公司的今年業(yè)務(wù)前景提供了支持。
Norden表示，2017年調(diào)整后預(yù)計(jì)維持在虧損2000萬美元至盈利4000萬美元區(qū)間內(nèi)，這是由于散運(yùn)市場運(yùn)價(jià)相比2016年有所上升，油船市場仍具挑戰(zhàn)性，導(dǎo)致收入出現(xiàn)波動(dòng)。
該公司在2017年第一季度還增加了短期和長期風(fēng)險(xiǎn)。在油船領(lǐng)域，Norden已簽訂了短期和長期租船協(xié)議，包括2艘在建MR成品油船的長租協(xié)議，這2艘船將在2018年中期交付。
在散運(yùn)市場上，該公司將隨著短期租船業(yè)務(wù)的增加以及新組織機(jī)構(gòu)的不斷擴(kuò)大，從而持續(xù)運(yùn)營業(yè)務(wù)擴(kuò)張。
在2017年第一季度末，Norden將3艘船舶送往交易市場出售，其中1艘于4月交付，其余2艘將在2017年下半年交付。
