GTT公司近日接獲了來自韓國大宇造船的訂單,為2艘173400立方米LNG船配備NO96 GW圍護系統(tǒng)。
據(jù)悉,此次的新船將由大宇造船為一家歐洲船東建造,預計2019年交付。這是大宇造船今年初以來接獲的首份LNG船訂單,2016年2月其接獲訂單建造的一艘浮式儲存再氣化裝置也配備了GTT NO96技術。
GTT公司主席兼首席執(zhí)行官Philippe Berterottière介紹說,“GTT公司與大宇造船有著超過30年的合作關系,很高興能夠再次合作。截至目前,大宇造船共有103艘在運營船和49艘手持訂單船使用了我們的NO96方案。”
據(jù)GTT公司介紹,全球有近150艘在運營船配備了NO96系統(tǒng),該系統(tǒng)是最新研發(fā)的NO技術,優(yōu)化了LNG貨物的氣體蒸發(fā)率。
據(jù)悉,此次的新船將由大宇造船為一家歐洲船東建造,預計2019年交付。這是大宇造船今年初以來接獲的首份LNG船訂單,2016年2月其接獲訂單建造的一艘浮式儲存再氣化裝置也配備了GTT NO96技術。
GTT公司主席兼首席執(zhí)行官Philippe Berterottière介紹說,“GTT公司與大宇造船有著超過30年的合作關系,很高興能夠再次合作。截至目前,大宇造船共有103艘在運營船和49艘手持訂單船使用了我們的NO96方案。”
據(jù)GTT公司介紹,全球有近150艘在運營船配備了NO96系統(tǒng),該系統(tǒng)是最新研發(fā)的NO技術,優(yōu)化了LNG貨物的氣體蒸發(fā)率。