6月15日, 隨著各界領(lǐng)導(dǎo)來賓觸發(fā)首張鋼板切割啟動按鈕，大船集團(tuán)海工公司為JHW公司建造的全球首艘85000立方米超大型乙烷乙烯運(yùn)輸船順利開工。Jaccar集團(tuán)董事長 Jacques de Chateauvieu，JHW公司執(zhí)行董事王建平、總經(jīng)理朱勝勛，大船集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)劉征、楊志忠以及能源公司、銀行租賃、中信保、DNV船級社等各界來賓應(yīng)邀出席了開工儀式。
85000立方米超大型乙烷乙烯運(yùn)輸船從項(xiàng)目伊始就備受業(yè)界關(guān)注。該液化乙烷運(yùn)輸船配4個(gè)液貨罐，其中3個(gè)為IMO Type C三耳罐型貨艙，雙燃料低速主機(jī)直接驅(qū)動可調(diào)距漿推進(jìn)。同時(shí)該船型創(chuàng)造了多個(gè)業(yè)界首次：全球首艘裝載容積達(dá)到85000立方米的C型罐氣體運(yùn)輸船；全球最大容積的單個(gè)C型罐；由MAN專利設(shè)計(jì)的首個(gè)乙烷、柴油雙燃料低速主機(jī)。該項(xiàng)目在技術(shù)含量、建造方案及建造難度上都達(dá)到了業(yè)內(nèi)新高度，不僅為Jaccar集團(tuán)擴(kuò)大氣體運(yùn)輸船船隊(duì)規(guī)模，增強(qiáng)氣體運(yùn)輸航運(yùn)領(lǐng)域市場競爭力，而且標(biāo)志著大船集團(tuán)海工公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)邁向全新領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展。
