中國(guó)船級(jí)社發(fā)布新版“實(shí)施壓載水公約及區(qū)域性法令的信息通告”
2017年7月3日-7在倫敦召開的國(guó)際海事組織（IMO）海上環(huán)境保護(hù)委員會(huì)第71屆會(huì)議（MEPC 71）批準(zhǔn)了壓載水公約第B-3條修正案文本，船舶安裝壓載水管理系統(tǒng)（BWMS）的時(shí)間問題塵埃落定。
根據(jù)IMO的決定，對(duì)受壓載水公約約束的“新船”（即于2017年9月8日及以后建造的船舶，“建造”系指安放龍骨日期或處于類似建造階段，具體詳見公約第A-1.4條“定義”），在交船時(shí)應(yīng)安裝BWMS以滿足D-2排放標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于“現(xiàn)有船”（即非“新船”的船舶）應(yīng)在2019年9月8日及以后的首次國(guó)際防止油污證書（IOPP）換證檢驗(yàn)時(shí)安裝BWMS——但對(duì)于曾在2014年9月8日及以后且在2017年9月8日前完成（IOPP）換證檢驗(yàn)的“現(xiàn)有船”，則應(yīng)在2017年9月8日及之后的首次IOPP換證檢驗(yàn)時(shí)安裝BWMS。對(duì)于不適用IOPP檢驗(yàn)的現(xiàn)有船，應(yīng)在主管機(jī)關(guān)確定的時(shí)間，且不遲于2024年9月8日安裝BWMS。
