8月12日，振華重工自主研制的第二臺3800千瓦推進器順利吊出安裝坑，在300噸汽車吊和150噸行車協(xié)作下安全翻轉(zhuǎn)，離開裝配區(qū)，表明該產(chǎn)品已經(jīng)具備了出廠安裝上船的條件。
該推進器的研發(fā)，先后攻克了大直徑艉軸深水密封、大直徑多通道氣液旋轉(zhuǎn)接頭的密封、超大直徑升降筒體和回轉(zhuǎn)筒體的對中安裝、螺旋槳驅(qū)動裝置與升降筒體的對中調(diào)整、潤滑冷卻循環(huán)系統(tǒng)的安裝、主驅(qū)動離合裝置的對中，以及升降系統(tǒng)的排裝調(diào)整等技術(shù)難題，成功打破國際壟斷，填補了國內(nèi)空白。首臺3800千瓦推進器已于今年2月底下線。
兩臺推進器完成全部安裝和測試后，將安裝在世界最大的12000噸全回轉(zhuǎn)自航式起重船“振華30”輪上，為44000噸巨輪海上自航和定位提供動力。
