滬東中華造船信息所王素清在造船軟件SPD開發(fā)中，應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)，一個(gè)個(gè)技術(shù)難題被攻克，一個(gè)個(gè)開發(fā)成果誕生，項(xiàng)目得到應(yīng)用部門好評(píng)，各項(xiàng)榮譽(yù)紛至踏來：2007～2008年度船舶公司“三八紅旗手”，2013年度獲先進(jìn)生產(chǎn)（工作）者，2017年度中船上海船舶工業(yè)有限公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。
王素清能成功，關(guān)鍵是深入現(xiàn)場(chǎng)解決難題。在舾裝專業(yè)，完成了小樣建模的交互設(shè)計(jì)；在電氣專業(yè)，優(yōu)化了研發(fā)支架和貫穿件布置；在管子專業(yè)，參與編制TRIBON與SPD管系模型的轉(zhuǎn)換；在涂裝專業(yè)，精確了舾裝涂裝區(qū)域面積的計(jì)算，制定了舾裝涂裝區(qū)域面積電算解決新方案；在船體專業(yè)，增加了裝配計(jì)劃模塊和焊接計(jì)劃模塊。這些工作很多是創(chuàng)新，突破了設(shè)計(jì)方式，提高了設(shè)計(jì)效率和準(zhǔn)確率。
“兩化融合”設(shè)計(jì)中，涂裝生產(chǎn)工藝管理不一致、船體舾裝圖紙模式分歧、切割指令不能應(yīng)用等矛盾突出，王素清與各職能部門拿出了有效的解決方案。在涂裝生產(chǎn)工藝設(shè)計(jì)方面，她制訂SPD與涂裝生產(chǎn)管理接口解決方案。在新圖紙推動(dòng)過程中，她制訂圖紙模式滾動(dòng)跟蹤PPT，使推進(jìn)中的問題得到有效解決。針對(duì)長(zhǎng)興造船型鋼切割指令不能應(yīng)用情況，她研發(fā)了型鋼流水線HGG型鋼切割指令轉(zhuǎn)換程序。
2016年，“數(shù)字化車間”引進(jìn)了焊接機(jī)器人，王素清與技術(shù)人員深入交流，制定了SPD與焊接機(jī)器人接口數(shù)據(jù)格式。她加班加點(diǎn)開發(fā)接口程序，實(shí)現(xiàn)了焊接設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)的正確合理應(yīng)用。
王素清先后參與SPD各專業(yè)領(lǐng)域研究與開發(fā)。她的《SPD系統(tǒng)船體出圖模式研究與應(yīng)用》獲公司2014年度技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)，《船舶三維設(shè)計(jì)平臺(tái)（SPD系統(tǒng)）的深化開發(fā)與應(yīng)用》獲上海市科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)。
