王小兵，泰州口岸船舶船塢車間電焊工，焊接高級工。自2011年進入口岸公司以來，他立足崗位，踏實工作，吃苦耐勞，為班組分憂排難，連續(xù)多年工時、焊接質(zhì)量、出勤率均處在車間前列，贏得了車間同事和領(lǐng)導(dǎo)的一致認(rèn)可，2013年被評為公司技術(shù)標(biāo)兵，2016年再次獲此殊榮。
迎難而上，努力學(xué)習(xí)，爭做“多面手”
雖然只有初中文化，王小兵深深認(rèn)識到，作為一個新時代的技術(shù)工人，如果僅僅局限于已經(jīng)掌握的單項技能，是無法適應(yīng)時代和企業(yè)發(fā)展需要的。只有不斷學(xué)習(xí)，多掌握新知識、新技能才不會被淘汰。他憑著一股不服輸?shù)木窨炭嚆@研焊接理論知識，先后熟練掌握了手工焊、垂直氣電焊、埋弧自動焊、氣體保護焊、氬弧焊等多種焊接方式。為了盡快掌握氬弧焊操作技能，他常常是顧不上白天的勞累，晚上加班繼續(xù)學(xué)習(xí)。就是憑著這股子不怕困難、勇于吃苦的韌勁，他很快掌握了氬弧焊的操作技能，取得了相應(yīng)的船級社最高等級證書，贏得了同事們和領(lǐng)導(dǎo)的交口稱贊。
吃苦耐勞、不計得失，甘當(dāng)“老黃牛”
提起王小兵，班組同事都稱他是一個肯吃苦的“老黃牛”。在日常工作中，他臟活、累活搶著干，急、難、險件當(dāng)仁不讓，處處身先士卒、率先垂范。5#20.8萬噸散貨船舵葉封板，工期緊，施工要求高，光焊件加熱溫度就要達200℃。為保證UT一次性合格，王小兵頂著烈日，冒著高溫，放棄休息時間加班加點干，衣服濕得能擠出水來。艙室氣密性試驗檢查時，發(fā)現(xiàn)分段局部位置泄漏，需要補焊處理，但有的泄漏位置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，僅能容下一個人半躬著身子操作，王小兵總是自告奮勇，主動請纓，并最終成功修復(fù)泄漏焊縫。
認(rèn)真負(fù)責(zé)、善于總結(jié)，主動“傳幫帶”
船舶焊接質(zhì)量是否達標(biāo)直接影響到船舶的使用壽命和航行安全。作為船塢車間的大合攏線上的一名電焊工，王小兵嚴(yán)格踐行“做好每一天，做好每一件事，做好每一個產(chǎn)品，將每一個產(chǎn)品都做成精品，努力打造口岸船舶品牌”的員工工作理念，以極其負(fù)責(zé)的態(tài)度焊接每一道焊縫，一絲不茍地完成每一項任務(wù)。工作中，每當(dāng)遇到焊接難題，他總是想方設(shè)法解決，并將焊接要點、注意事項進行總結(jié)。王小兵不僅個人技術(shù)全面、能力出眾，而且甘愿主動將自己掌握的技能毫無保留地教給身邊的同事，較好地發(fā)揮了好“傳幫帶”作用。在王小兵的幫助下，車間電焊班的整體焊接水平有了大幅度提高，焊縫拍片合格率也顯著提升。
付出總有回報。憑著全面、精湛的焊接技術(shù)，王小兵多次代表公司參加焊工比武，獲得了高港區(qū)第一屆、第二屆職業(yè)技能大賽二等獎，江蘇省青年技能大賽泰州賽區(qū)二等獎，第三屆江蘇技能狀元大賽泰州選拔賽企業(yè)職工組焊工三等獎，“打造港口名城，建功十三五”主題勞動競賽電焊工技能比武三等獎，并獲“高港區(qū)技術(shù)能手”榮譽稱號。
