11月3日上午，由江東船廠為上海安盛汽車船務有限公司建造的國內首制800PCC三峽升船機船型汽車滾裝船提前一個月在上海成功交付。
上海安盛汽車船務有限公司總經理忻堅敏、江東船廠廠長、黨委書記汪勝超、長航重工外經公司商務部經理陳振坤出席簽字儀式；中國船級社蕪湖分社總經理周逸明向上海安盛汽車船務有限公司總經理忻堅敏交接了船檢證書。
該船是一艘能夠通過長江三峽大壩升船機快速通道、五級船閘及葛洲壩船閘的內河商品汽車裝船，此種船型對于縮短過壩時間，提高運輸效力功效明顯。
江東船廠承接建造該船后，因是首制船舶遇到的第一個難題便是技術圖紙修改較多，出現(xiàn)邊修改圖紙邊施工困難局面，造成施工進度推遲了整整三個月的時間。與此同時，該船建造過程中，正值遇到今年夏季高溫時節(jié)，蕪湖迎來了持續(xù)高溫天氣，面對酷熱天氣，該廠職工依然干勁實足，頂頭烈日奮戰(zhàn)在施工一線，同時采取避開高溫施工時段作業(yè)，起早帶晚戰(zhàn)高溫、保安全、促生產，大大加快了這艘船的建造進度，將失去時間搶奪回來，終于比合同規(guī)定期限提前一個月交付該船。
該船總長109.90 m，垂線間長106.20 m，型深（至 C 甲板）5.20 m，型寬16.60m，設計吃水2.70m，入中國船級社內河船級。
