為進(jìn)一步提高設(shè)計(jì)質(zhì)量,提高項(xiàng)目施工效率,降低生產(chǎn)成本,大連中遠(yuǎn)船務(wù)逐步建立并完善先進(jìn)船舶設(shè)計(jì)慣例數(shù)據(jù)庫(kù)(ASDP), 并取得了階段性成效。
截止11月上旬,大連中遠(yuǎn)船務(wù)技術(shù)中心已完成各專業(yè)ASDP基礎(chǔ)數(shù)據(jù)并開始建立和完善相關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)。通過(guò)“學(xué)川崎”、結(jié)合實(shí)船應(yīng)用效果、其他船廠優(yōu)質(zhì)船舶實(shí)例,進(jìn)行了全方位優(yōu)化更新,對(duì)腹板船艙件類型、管支架布置形式、電氣多功能底座應(yīng)用、風(fēng)管內(nèi)部加強(qiáng)、絕緣在波形艙壁敷設(shè)的節(jié)點(diǎn)、擋水圈壁厚及節(jié)點(diǎn)要求等近40個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行了優(yōu)化。優(yōu)化后的擋水圈重量減輕15%;電器多功能底座集成電器設(shè)備、壓力表等固定座,不僅焊接現(xiàn)場(chǎng)大幅減少,而且重量減輕,形式美觀;改進(jìn)了銘牌的標(biāo)準(zhǔn)形式,向美觀造船又靠近了一大步。