黨的十九大提出“加快建設(shè)海洋強(qiáng)國”，我國海洋事業(yè)尤其是海洋裝備技術(shù)領(lǐng)域?qū)⒂瓉硪粋€(gè)“加速”發(fā)展新時(shí)代。在這個(gè)新時(shí)代里，海洋裝備技術(shù)企業(yè)又該如何轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新發(fā)展，迅速融入到國家海洋強(qiáng)國建設(shè)事業(yè)中去，是眾多海洋裝備技術(shù)企業(yè)正在思考的一個(gè)問題。
海蘭信深耕海洋領(lǐng)域17年，在智能航海裝備與智慧海洋技術(shù)領(lǐng)域形成了較多積累，同時(shí)也形成了符合海洋產(chǎn)業(yè)的“三驅(qū)動(dòng)、一轉(zhuǎn)變”的發(fā)展理念，即“國際化驅(qū)動(dòng)本地化、資本驅(qū)動(dòng)實(shí)業(yè)、軍民深度融合相互驅(qū)動(dòng)，從提供海洋裝備向提供信息服務(wù)轉(zhuǎn)變”，為我國海洋裝備技術(shù)企業(yè)加速融入到我國海洋強(qiáng)國事業(yè)中去，提供了有益的借鑒。
從2001年研發(fā)船載航行數(shù)據(jù)記錄儀，到2004年成為海軍裝備供應(yīng)商，到2010年在創(chuàng)業(yè)板上市，再到2015年進(jìn)入海洋監(jiān)測領(lǐng)域，海蘭信實(shí)現(xiàn)了四次意義深遠(yuǎn)的轉(zhuǎn)變：從單一自主產(chǎn)品供應(yīng)商到系列化產(chǎn)品供應(yīng)商、再到高技術(shù)含量的系統(tǒng)集成服務(wù)供應(yīng)商；從單一的遠(yuǎn)洋商船領(lǐng)域到包括商船、公務(wù)船、漁船、海工船、艦船、以及物理海洋、海洋探測、海洋測繪、水下工程、海底觀測、海上無人系統(tǒng)的全領(lǐng)域；從智能航海領(lǐng)域到海洋監(jiān)測領(lǐng)域；從民品為主、軍標(biāo)為輔到軍民業(yè)務(wù)齊頭并進(jìn)。
“這4次轉(zhuǎn)變的背后，既是海蘭信不斷加快海內(nèi)外并購步伐，完善業(yè)務(wù)布局，提升核心競爭力的結(jié)果，也是海蘭信深耕海洋，‘三驅(qū)動(dòng)、一轉(zhuǎn)變’發(fā)展理念的成功實(shí)踐。”海蘭信負(fù)責(zé)人如是說。
國際化驅(qū)動(dòng)本地化
21世紀(jì)初，我國海洋事業(yè)全面發(fā)展，海洋裝備技術(shù)產(chǎn)業(yè)也迎來了快速發(fā)展期。然而，由于起步晚、基礎(chǔ)薄弱，雖然我國海工裝備發(fā)展前景非常廣闊，但在核心技術(shù)方面仍然受制于人，與一些海工裝備制造強(qiáng)國相比，還有一定差距。
如何縮小這種差距，打造屬于我們國家自己的海洋裝備技術(shù)品牌。這也是海蘭信成立以來一直在思考的問題。
“在資本、人才和知識全球高速流動(dòng)的背景下，國際化和本地化這兩個(gè)過去常被分離的概念正變得越來越統(tǒng)一。海蘭信的國際化驅(qū)動(dòng)本地化發(fā)展理念努力將這種‘統(tǒng)一’轉(zhuǎn)變?yōu)榱藢?shí)踐。”海蘭信負(fù)責(zé)人表示，自成立之初，海蘭信就遵循“自主研發(fā)為基礎(chǔ)、國際合作創(chuàng)一流”的研發(fā)理念，打造屬于我們國家自己的航海及海洋信息化品牌企業(yè)。
船舶“黑匣子”（船載航行數(shù)據(jù)記錄儀，VDR）是一種專門用于記錄和保存船舶航行過程中重要信息參數(shù)的智能化記錄設(shè)備，其功能相當(dāng)于飛機(jī)上的“黑匣子”。海蘭信的國產(chǎn)品牌就是從“黑匣子”開始的。
早期我國航海船舶“黑匣子”被日、美品牌占據(jù)，基本沒有國產(chǎn)的。海蘭信的成立打破了這一格局。2001年2月14日，海蘭信公司正式成立。當(dāng)年，海蘭信自主研發(fā)的第一臺VDR就通過了中國船級社（CCS）認(rèn)證，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。2002年，海蘭信自主研發(fā)的VDR在渤海輪渡“興魯”號上安裝，我國第一臺VDR設(shè)備實(shí)船安裝成功。自此，我國航海船載航行數(shù)據(jù)記錄儀有了真正意義上的民族品牌。2003年，海蘭信引入投資，注冊資本增加到1000萬元。
借助黑匣子的成功，海蘭信的業(yè)務(wù)快速發(fā)展起來，產(chǎn)品也從黑匣子發(fā)展到了船舶導(dǎo)航設(shè)備，成為擁有船載航行數(shù)據(jù)記錄儀、船舶遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)、船舶操舵儀、雷達(dá)、電子海圖顯示與信息系統(tǒng)、綜合船橋系統(tǒng)等眾多自主品牌的民用航海電子領(lǐng)域龍頭企業(yè)。2004年，海蘭信成為海軍裝備供應(yīng)商，擁有齊全的軍工資質(zhì)，產(chǎn)品已應(yīng)用到首艘航母“遼寧艦”。
然而，打破壟斷只是第一步，如何保持企業(yè)產(chǎn)品的市場競爭力才是關(guān)鍵。在以后公司的發(fā)展過程中，海蘭信緊跟國際技術(shù)前沿，深度參與國際合作，有效縮短研發(fā)周期，保持產(chǎn)品市場核心競爭力。至此，國家化驅(qū)動(dòng)本地化的發(fā)展理念逐步形成并不斷完善。
2012年，海蘭信以“船舶導(dǎo)航信息技術(shù)工程實(shí)驗(yàn)室”為龍頭，匯集了200余人的國際化研發(fā)團(tuán)隊(duì)，與俄羅斯、意大利、挪威、德國等國家建立了不同方式的技術(shù)合作。
2015年，海蘭信收購國際知名海洋儀器設(shè)備公司勞雷海洋，業(yè)務(wù)從“航海”拓展至“海洋”。勞雷海洋業(yè)務(wù)涵蓋物理海洋、海洋測繪和水下工程，是中國市場上領(lǐng)先的海洋信息解決方案提供商，與國外優(yōu)秀的海洋探測傳感器供應(yīng)商保持著緊密的合作關(guān)系。
通過與國際知名品牌企業(yè)與技術(shù)團(tuán)隊(duì)的合作，海蘭信業(yè)務(wù)產(chǎn)品的技術(shù)水平始終與國際看齊。經(jīng)過17年的發(fā)展，海蘭信已發(fā)展成為國際知名、國內(nèi)領(lǐng)先的品牌企業(yè)。目前，海蘭信在美國、法國、俄羅斯、西班牙、加拿大、新加坡等40多個(gè)國家和地區(qū)建立了80多個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，擁有一支專業(yè)高效的服務(wù)團(tuán)隊(duì)和可提供全球及時(shí)響應(yīng)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，有能力為客戶提供及時(shí)周到的服務(wù)。
資本驅(qū)動(dòng)實(shí)業(yè)
雖然海洋裝備技術(shù)領(lǐng)域有著廣闊的市場空間，但其科技含量高、市場規(guī)模小、項(xiàng)目周期長等特點(diǎn)，有著較高的準(zhǔn)入門檻，讓許多人望而卻步，企業(yè)生存環(huán)境較為艱苦。然而，海蘭信卻曬出了喜人的成績單：其2017年三季度的財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，公司業(yè)績維持高速增長。公司三季度歸母凈利潤7310.04萬元，同比增長45.31%。
“公司的快速發(fā)展除了得益于準(zhǔn)確的市場定位、深入的產(chǎn)品研發(fā)、完善的服務(wù)體系外，還要?dú)w功于企業(yè)資本驅(qū)動(dòng)實(shí)業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展思路。”海蘭信負(fù)責(zé)人表示。通過上市公司的平臺優(yōu)勢，不斷克服行業(yè)發(fā)展的阻力，使企業(yè)快速參與到國家智慧海洋建設(shè)中去。尤其是近年來，國家持續(xù)推進(jìn)海洋信息化戰(zhàn)略，海蘭信迅速響應(yīng)、聚焦海洋。目前，海蘭信立足智能航海和智慧海洋兩大業(yè)務(wù)領(lǐng)域，已經(jīng)形成了智能航海產(chǎn)品系列和智慧海洋產(chǎn)品系列。
據(jù)介紹，自2015年海蘭信收購勞雷海洋、聚焦海洋以來，相繼完成了一些列資本并購：除了啟動(dòng)對常熟電子100%股權(quán)的收購?fù)?，海蘭信還參股及收購了勞雷綠灣、邊界電子、廣州藍(lán)圖等眾多公司，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涉及海洋數(shù)據(jù)加工、海底傳感器等多個(gè)領(lǐng)域。隨著相關(guān)資源整合的逐步完善，海蘭信率先打造“?？仗煲惑w化”海洋監(jiān)測網(wǎng)及數(shù)據(jù)平臺，形成“近岸”+“近海”+“中遠(yuǎn)海”及“海面”+“海下”結(jié)合的“?？仗煲惑w化”海洋監(jiān)測能力。
與此同時(shí)，海蘭信還研發(fā)了海上無人機(jī)動(dòng)平臺系統(tǒng)，打造無人遠(yuǎn)程、遙測遙感新探索時(shí)代。搭建“天、空、岸、海、底”五位一體的海洋立體觀探測系統(tǒng)數(shù)據(jù)平臺，創(chuàng)新海洋服務(wù)模式，為涉海用戶提供定制化的海洋數(shù)據(jù)信息服務(wù)。
通過一些列的資本運(yùn)作，海蘭信將進(jìn)一步突出和強(qiáng)化智慧海洋主業(yè)，完善現(xiàn)有的智慧海洋戰(zhàn)略布局，鞏固和強(qiáng)化作為智慧海洋領(lǐng)域領(lǐng)先的設(shè)備供應(yīng)商以及系統(tǒng)解決方案提供商地位。同時(shí)，加快建立海蘭信擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的立體海洋監(jiān)測網(wǎng)和海洋基礎(chǔ)數(shù)據(jù)平臺，實(shí)現(xiàn)向海洋大數(shù)據(jù)運(yùn)營服務(wù)商的轉(zhuǎn)型升級。
2017年以來，海蘭信近海雷達(dá)網(wǎng)建設(shè)頻出碩果，海洋信息化業(yè)務(wù)加速發(fā)展。建設(shè)中的中國近海雷達(dá)網(wǎng)，已在海南、浙江等沿海省份獲得示范應(yīng)用，未來將進(jìn)一步覆蓋中國近海、中遠(yuǎn)海等領(lǐng)域。“這表明在海洋監(jiān)測領(lǐng)域，海蘭信已經(jīng)具備了海洋立體綜合監(jiān)測能力。”
海蘭信的近海雷達(dá)網(wǎng)建設(shè)還在業(yè)務(wù)模式上進(jìn)行積極探索與創(chuàng)新，通過提供系統(tǒng)與裝備，搭建基于客戶需求的服務(wù)平臺，進(jìn)而通過客戶牽引推動(dòng)一個(gè)持續(xù)發(fā)展的生態(tài)產(chǎn)業(yè)，通過為多個(gè)涉?？蛻舴?wù)促進(jìn)客戶間的信息共享。接下來，海蘭信將繼續(xù)全力推進(jìn)全國近海雷達(dá)網(wǎng)的建設(shè)，完成中國近海雷達(dá)網(wǎng)全國布局，從而為國家近海搜救及海洋信息服務(wù)發(fā)揮作用。
軍民深度融合相互驅(qū)動(dòng)
近年來，我國軍民融合發(fā)展全面提速，各項(xiàng)政策紅利逐步釋放，軍民結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好，向深度融合的方向大步邁進(jìn)。在今年的中央軍民融合發(fā)展委員會第一次全體會議上，國家主席習(xí)近平提出要加快形成軍民融合深度發(fā)展格局。
“當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期是軍民融合的戰(zhàn)略機(jī)遇期，也是軍民融合由初步融合向深度融合過渡、進(jìn)而實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的關(guān)鍵期，海蘭信的軍民深度融合相互驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略正好搭上了國家政策紅利的快車道。”
據(jù)介紹，海蘭信的兩大產(chǎn)品系列同時(shí)面向軍用和民用市場，已覆蓋航海領(lǐng)域的多種船型，海洋領(lǐng)域的物理海洋、海洋探測、海洋測繪、水下工程，海底觀測、無人機(jī)動(dòng)平臺等,一直是中國救撈、海事、漁政、海監(jiān)以及海警的供應(yīng)商。同時(shí)，長期服務(wù)于遠(yuǎn)洋運(yùn)輸、海洋工程、海洋科考、海洋環(huán)保以及海洋漁業(yè)等領(lǐng)域。曾圓滿完成神舟七號至神舟十號載人航天飛行海上應(yīng)急搜救保障任務(wù)，圓滿完成金磚國家峰會核心區(qū)的海域安防監(jiān)控任務(wù)，參與國家智能船核心研發(fā)項(xiàng)目，以及國家重大科考及海洋科研項(xiàng)目。
