12月26日上午，由湖南科技大學(xué)為牽頭單位研發(fā)的電驅(qū)動主動升沉補償海洋絞車完成測試考察，通過了省科技廳組織的綜合驗收，標(biāo)志著我國首臺纜繩入海可達(dá)4000米、具有主動升沉補償功能的電驅(qū)動海洋絞車研制成功。
海洋絞車是水下拖曳系統(tǒng)、ROV系統(tǒng)等科考和深海資源開發(fā)利用的重要提升設(shè)備，主要裝載于科學(xué)考察船、海洋資源勘探船等海洋工程船舶，用于提升和下放水下作業(yè)裝備。“電驅(qū)動主動升沉補償海洋絞車研制與應(yīng)用”是省科技重大專項，由湖南科技大學(xué)主持承擔(dān)，于2014年獲批立項。據(jù)該項目負(fù)責(zé)人、湖南科技大學(xué)先進(jìn)礦山裝備教育部工程研究中心副主任黃良沛教授介紹，長期以來，我國海洋絞車研究嚴(yán)重滯后于發(fā)達(dá)國家，深海作業(yè)船上的絞車設(shè)備基本依賴進(jìn)口。
針對海洋絞車在海洋鉆探、海洋資源勘查與開發(fā)等深海作業(yè)中的特殊要求，電驅(qū)動主動升沉補償海洋絞車采用交流變頻電驅(qū)動，攻克海洋絞車復(fù)雜機電液總體設(shè)計和主動升沉補償控制兩大關(guān)鍵技術(shù)，研制了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的電驅(qū)動主動升沉補償海洋絞車，獲得國家發(fā)明專利5項，總體技術(shù)水平達(dá)到了國際先進(jìn)。目前，電驅(qū)動主動升沉補償海洋絞車容繩量達(dá)4500米，最大速度每分鐘100米，主動升沉補償能力0至2.5米，安全工作載荷20噸，適用于4級以下工作海況。
“電驅(qū)動主動升沉補償海洋絞車研制成功，將是我國走向深海的利器。項目成果推廣后，將推動國內(nèi)船用絞車企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，提升我國海工裝備企業(yè)的核心競爭力。”黃良沛說。
