1月4日上午10點(diǎn)08分，中船澄西為招商局能源運(yùn)輸股份有限公司建造的59號6.4萬噸散貨船隆重命名交付。招商局能源運(yùn)輸股份有限公司黨委副書記、副總經(jīng)理劉威武，招商局能源運(yùn)輸股份有限公司副總經(jīng)理、香港明華船務(wù)有限公司總經(jīng)理趙耀銘，招商局集團(tuán)有限公司財務(wù)部資金處處長羅立，招商局能源運(yùn)輸股份有限公司總經(jīng)理助理、香港明華船務(wù)有限公司副總經(jīng)理丁磊，中國船級社江蘇分社總經(jīng)理張凱，中國船級社江蘇分社黨組書記田曉平，中船貿(mào)易公司業(yè)務(wù)四部副總經(jīng)理陽宇，中船澄西總經(jīng)理陸子友，副總經(jīng)理周建祥，總經(jīng)理助理王亞慶以及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓出席了儀式。
儀式上，中船澄西總經(jīng)理陸子友和招商局能源運(yùn)輸股份有限公司副總經(jīng)理趙耀銘分別代表雙方發(fā)表了熱情洋溢的致辭，感謝為該船建造付出辛勤努力的船東監(jiān)造組、船檢以及公司全體員工，同時期待著兩大央企子公司能建立更加牢固和持久的合作關(guān)系。
招商局能源運(yùn)輸股份有限公司黨委副書記、副總經(jīng)理劉威武成功將59號6.4萬噸散貨船命名為“明強(qiáng)”輪，同時祝愿“明強(qiáng)”輪揚(yáng)帆遠(yuǎn)航，一帆風(fēng)順。
招商局集團(tuán)有限公司財務(wù)部資金處處長羅立為“明強(qiáng)”輪命名剪彩
59號6.4萬噸散貨船是中船澄西與招商局能源運(yùn)輸股份有限公司首次合作建造6艘海豚64型散貨船的最后一艘，也是中船澄西2018年交付的首艘新造船。“明強(qiáng)”號的順利交付，中船澄西大批量建造的海豚64型散貨船實(shí)現(xiàn)了階段性圓滿收官。
在五年多的時間里，中船澄西始終堅持“互利共贏”的合作原則，在重大問題上與招商局能源運(yùn)輸股份有限公司及其監(jiān)造組成員積極溝通，使雙方合作關(guān)系不斷得到加強(qiáng)。該船船臺搭載期間，船東、船檢與中船澄西項(xiàng)目組員工通力合作，克服高溫酷暑，僅用時24天就完成了船臺搭載一條龍，再次刷新中船澄西海豚64K型系列散貨船的最好記錄！同時該船海試期間，全體試航人員堅持24小時作戰(zhàn)，僅用3天圓滿完成各項(xiàng)計劃，試航結(jié)果得到船東船檢的一致認(rèn)可。
（圖為世界首艘海豚64K型散貨船“琥珀冠軍”號）
據(jù)了解，自2013年世界首艘“海豚64K型”散貨船在中船澄西誕生以來，該船型以其卓越的經(jīng)濟(jì)性和突出的性能，在全球航運(yùn)界刮起了一股訂造新型綠色環(huán)保節(jié)能型散貨船的旋風(fēng)。截至目前，中船澄西已成功承接63艘該類型船舶訂單。“海豚64K”型散貨船是中船澄西緊跟世界航運(yùn)發(fā)展和船東多樣化需求而量身定做的一型節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、超靈便型船舶，該船的各項(xiàng)性能指標(biāo)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于規(guī)范要求的參考值，在同類型船舶中顯現(xiàn)了不可比擬的卓越經(jīng)濟(jì)性，擁有更高的航速與更低的排放。其中，世界首艘“海豚64K”型散貨船于2012年4月30日在中船澄西開工，歷經(jīng)10個月建造完工，于2013年3月26日命名交付。“海豚64K”型散貨船與傳統(tǒng)5.7萬噸散貨船相比，其艙容量增加8%，載貨量增加11.6%，一年油耗可節(jié)約103萬美元；同時，該船配置有4臺30噸30米液壓克令吊，實(shí)現(xiàn)了裝卸貨的高效和快捷。
“海豚64K型”散貨船是行業(yè)界的明星產(chǎn)品，全體澄西人秉承“修造好每條船，為世界航運(yùn)事業(yè)進(jìn)步和人類幸福做出貢獻(xiàn)”的企業(yè)宗旨，贏得了船東的高度肯定，作為中船澄西階段性收官的59號6.4萬噸散貨船，各項(xiàng)性能卓越，完整配置的船舶智能運(yùn)行與維護(hù)系統(tǒng)（SOMS）基于傳感器、物聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器學(xué)習(xí)、輕量化傳輸通訊技術(shù)等手段，實(shí)現(xiàn)了船舶智能集成信息平臺、健康管理系統(tǒng)、智能運(yùn)行與維護(hù)系統(tǒng)、智能航行系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)的集成應(yīng)用，產(chǎn)品持續(xù)迭代升級，“海豚”以智能收官，以全新面貌迎接2018年交船“開門紅”！
