1月11日，為湛江航運(yùn)集團(tuán)建造的第二艘127米客滾船BFHX1601成功試航，標(biāo)志著新船重工在大中型船舶設(shè)計(jì)并建造領(lǐng)域取得新進(jìn)展。
新船重工以打造精品工程為核心，始終堅(jiān)持“細(xì)策劃、抓節(jié)點(diǎn)、強(qiáng)執(zhí)行”的項(xiàng)目管理主線，注重科學(xué)管理，著力提高管理效率；成功下水后，項(xiàng)目組克服年末生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)密集推進(jìn)，資源緊張的影響，以時(shí)間進(jìn)度為縱軸，打造周密的工序推進(jìn)計(jì)劃，嚴(yán)格施工過(guò)程管理，統(tǒng)籌交叉作業(yè)、錯(cuò)峰施工、連續(xù)作業(yè)等調(diào)控手段，有效確保了生產(chǎn)進(jìn)度。以實(shí)現(xiàn)自主化設(shè)計(jì)并建造為導(dǎo)向，全面優(yōu)化施工工藝，全面梳理工藝目錄清單和具體實(shí)施計(jì)劃，構(gòu)建系統(tǒng)化工藝、工法攻關(guān)方案，為精益船舶質(zhì)量提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)保障。
該船長(zhǎng)127.5米，型寬20.88米，型深6.5米，設(shè)計(jì)吃水4.35米，載貨量約3150噸，采用雙機(jī)雙槳雙舵推進(jìn)，并設(shè)有首側(cè)推和減搖鰭裝置，入中國(guó)船級(jí)社。
