航運(yùn)低迷態(tài)勢(shì)下，歐洲傳統(tǒng)航運(yùn)金融銀行正在加速處置不良航運(yùn)貸款。比如德國(guó)商業(yè)銀行。
該銀行表示，其船舶融資組合2017年已從48億歐元（59億美元）降至26億歐元（32億美元）。
僅在2017年前九個(gè)月，該銀行的航運(yùn)業(yè)務(wù)組合減少了30%以上，達(dá)到33億歐元，這與其擺脫不良航運(yùn)貸款的計(jì)劃一致。德國(guó)商業(yè)銀行在其第三季度業(yè)績(jī)中表示，預(yù)計(jì)其船舶融資組合的年終目標(biāo)為30億歐元左右。
正如所解釋的，德國(guó)商業(yè)銀行的虧損部分受益于船舶融資組合的加速減少。
該銀行的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)略有下降，由2016年的13.99億歐元下降至2017年的13.03億歐元。不包括特殊項(xiàng)目的收入從2016年的期的85.7億歐元增至2017年的86.1億歐元。
此外，2017年貸款損失準(zhǔn)備金為7.81億歐元，而2016年為9億歐元。
德國(guó)商業(yè)銀行首席財(cái)務(wù)官斯蒂芬.恩格斯（StephanEngels）表示:“2017年，我們投資于增長(zhǎng)、數(shù)字化和監(jiān)管，同時(shí)保持成本穩(wěn)定。”
