Cargotec公司旗下的Kalmar公司已經(jīng)同格但斯克深水集裝箱碼頭(DCT)簽訂了協(xié)議，提供5臺以電為動力廣泛用戶化的輪胎式龍門起重機(RTGs)。
這筆訂單還包括將為起重機提供備件包，是作為2018年第一季度手持訂單簽訂的，計劃交付期為2019年初。
格但斯克深水集裝箱碼頭是波蘭吞吐量最大和增長最快的碼頭，也是波羅的海地區(qū)唯一一個可以停靠從遠(yuǎn)東直接到港的遠(yuǎn)洋船舶的深水碼頭。該碼頭的集裝箱年吞吐量為300萬標(biāo)箱，占地面積74公頃。
格但斯克深水集裝箱碼頭的集裝箱裝卸設(shè)備包括超巴拿馬型和特超巴拿馬型(Super-Post-Panamax)船船岸起重機以及輪胎式集裝箱龍門起重機。目前該集裝箱碼頭總共擁有35臺輪胎式集裝箱龍門起重機，其中2臺為Kalmar輪胎式集裝箱龍門起重機。
5臺Kalmar零排放輪胎式集裝箱龍門起重機每臺起吊能力為41噸，將被用于擴大現(xiàn)有的起重機陣，是持續(xù)投資計劃的一部分，以滿足終端碼頭集裝箱吞吐量不斷增長的需求。
在源頭上全電動力系統(tǒng)不會產(chǎn)生排放和發(fā)動機噪聲，而且完全消除了對液壓油的需求。輪胎式集裝箱龍門起重機要求的維護較之柴油動力輪胎式集裝箱龍門起重機將大幅減少。
提供給格但斯克深水集裝箱碼頭的以電為動力廣泛用戶化的輪胎式龍門起重機將以電纜卷筒系統(tǒng)提供動力，并將配備先進的基于機器視覺的防擺動系統(tǒng)和擴展照相機系統(tǒng)，以協(xié)助操作員。電力輪胎式龍門起重機還將配備全面的Kalmar SmartPort自動化功能，包括Kalmar SmartRail自動龍門轉(zhuǎn)向解決方案、Kalmar SmartFleet過程自動化解決方案和Kalmar SmartProfile吊具防碰撞系統(tǒng)。
