2018年以來，中國船柴緊緊圍繞集團公司實施新時代高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略綱要精神，結(jié)合“一總部+三基地”管理構(gòu)架特點，以高質(zhì)量發(fā)展為主線，以“質(zhì)量提升年”為抓手，深化改革創(chuàng)新，提振發(fā)展活力，將著眼務(wù)實的改革共識化為實實在在的行動，迎來了首季生產(chǎn)經(jīng)營“開門紅”。截至3月31日，交付主機17臺，新承接主機訂單39臺；完成出口能源產(chǎn)品產(chǎn)值2500余萬元，新承接能源出口產(chǎn)品訂單近2500萬元。
加快由制造型企業(yè)向“制造+服務(wù)”型企業(yè)的擴展。開年以來，中國船柴廣開思路，突破常規(guī)，以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革需求為導(dǎo)向，堅持市場主導(dǎo)，推進由經(jīng)營產(chǎn)品向經(jīng)營服務(wù)的轉(zhuǎn)變。在后服務(wù)方面求新求變求突破，由保質(zhì)期服務(wù)向全壽命增值服務(wù)延伸，以保修服務(wù)為載體，服務(wù)站點為觸角，變被動服務(wù)為主動服務(wù)，快速建立主機大數(shù)據(jù)庫，為主機全壽命服務(wù)保駕護航；借鑒專利公司備件銷售模式，結(jié)合自身條件，完善中國船柴備件銷售體系，實現(xiàn)備件銷售業(yè)務(wù)快速增長；繼續(xù)加強并優(yōu)化船廠服務(wù)項目經(jīng)理團隊，大幅壓縮維保成本，船廠服務(wù)單船工時在去年的基礎(chǔ)上實現(xiàn)持續(xù)下降。一季度共完成增值服務(wù)銷售額1223.25萬元，同比增長177%；加強同專利方、船舶設(shè)計院、船舶經(jīng)紀(jì)商、船東等進行信息交流，匯總分析各相關(guān)單位對市場的預(yù)判等信息，為每季度的行業(yè)研報提供數(shù)據(jù)支撐；進一步拓寬營銷思路，創(chuàng)新營銷方法，扎實做好主機訂單的搶抓任務(wù)，一季度，經(jīng)銷公司先后斬獲39臺柴油機訂單。
持續(xù)推進精益化管理，打好高質(zhì)量發(fā)展“組合拳”。為持續(xù)推進精益化管理，中國船柴著力打好高質(zhì)量發(fā)展“組合拳”。一是強化經(jīng)濟責(zé)任制考核，通過建立標(biāo)準(zhǔn)，全面推進“減少浪費”的管理理念和“持續(xù)改善”的機制, 提升整體管理水平；二是強化標(biāo)準(zhǔn)的引領(lǐng)和保障作用，逐步完善優(yōu)化總部及基地組織機構(gòu)和部門職責(zé)及流程，循序漸進地推進公司矩陣式管理；加快標(biāo)準(zhǔn)化、信息化建設(shè)進程，推進資源的流通與共享，以結(jié)果為導(dǎo)向，推動管理向流程化、程序化、標(biāo)準(zhǔn)化轉(zhuǎn)變；三是生產(chǎn)工藝進一步優(yōu)化，能源產(chǎn)品和部分零部件的生產(chǎn)周期明顯縮短，生產(chǎn)效率有效提升，生產(chǎn)成本大幅下降；四是持續(xù)推進“7S”管理，現(xiàn)場管理水平顯著提高。五是重點從十二個方面開展降本增效專項工作，明確降本增效專項工作主要內(nèi)容和目標(biāo)責(zé)任，并將降本增效專項工作計劃和目標(biāo)任務(wù)列入各部門2018年工作計劃，與績效考核指標(biāo)掛鉤。一些重要領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的成本堅冰正逐步被打破，降本增效專項工作與精益改善提案的有機結(jié)合，也讓全員、全過程、全方位的改善機制煥發(fā)出前所未有的活力，多點開花的基層首創(chuàng)精神正逐漸凝聚成改革共識。
以“質(zhì)量提升年”為抓手，努力推進高質(zhì)量發(fā)展。2018年，在集團公司新時代高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略綱要的指引下，中國船柴以“質(zhì)量提升年”為抓手，努力推進企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。一是圍繞管系制作、電纜安裝、油漆、走臺支架以及主機交付完整性五大方面內(nèi)容，深入開展“質(zhì)量提升年”活動，提高整機的外觀美化程度；二是加快推進標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)與全過程全方位的質(zhì)量控制，優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn)工藝和檢驗卡，提高作業(yè)指導(dǎo)的可視性、有效性，不斷提升質(zhì)量管控水平，推動制造出精品；三是重視質(zhì)量問題的收集、分類、整改、固化，提高船廠服務(wù)的響應(yīng)速度和質(zhì)量；健全質(zhì)量成本核算，按責(zé)任歸集考核……在常態(tài)化的質(zhì)量管理上抓試點、求突破，一系列討論多年、阻力較大的改革措施陸續(xù)啟動，這背后是中國船柴打通高質(zhì)量發(fā)展“最后一公里”的信心和決心。
