在DNV GL擔(dān)任IACS主席期間，質(zhì)量、現(xiàn)代化和透明度成為國(guó)際船級(jí)社協(xié)會(huì)(IACS)的三大基本主題，這一主張?jiān)贗ACS主席科努特(Knut ?rbeck-Nilssen)于上周在倫敦發(fā)布的IACS《2017年度評(píng)估報(bào)告》(2017 Annual Review)中得到了廣泛的體現(xiàn)。
回顧IACS在過去一年的發(fā)展及成就，科努特先生表示，在這個(gè)變化的時(shí)代，IACS及其十二家船級(jí)社成員需要行動(dòng)起來，引領(lǐng)航運(yùn)業(yè)發(fā)展，找出讓其他方面予以跟進(jìn)的道路。
IACS主席科努特先生說：“海事業(yè)界的許多人都認(rèn)為他們的業(yè)務(wù)如今處于困境之中，此時(shí)IACS及其作為一流船級(jí)社的會(huì)員單位，需要成為運(yùn)用現(xiàn)代化要求、透明過程和最高服務(wù)質(zhì)量，幫助設(shè)定未來發(fā)展路徑的‘燈塔’。”
IACS戰(zhàn)略的三大主題依托該協(xié)會(huì)及其會(huì)員船級(jí)社在去年完成的工作，在《2017年度評(píng)估報(bào)告》中得以詳細(xì)闡述，讓IACS能夠?yàn)橛游磥淼脑S多挑戰(zhàn)做好準(zhǔn)備。
對(duì)IACS及其會(huì)員來說，2017年工作的重點(diǎn)包括達(dá)成了完全符合國(guó)際海事組織(InternationalMaritime Organization)基于目標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)(Goal based Standards)，持續(xù)參與全行業(yè)有關(guān)網(wǎng)絡(luò)安全和自動(dòng)化議程，以及推出了新的會(huì)員標(biāo)準(zhǔn)。
在評(píng)論發(fā)布《2017年度評(píng)估報(bào)告》時(shí)，科努特先生表示：“2017年是一個(gè)重要的年份，在這一年里，海事界的關(guān)鍵參與者不得不認(rèn)真應(yīng)對(duì)市場(chǎng)、監(jiān)管和技術(shù)方面的結(jié)構(gòu)性變化。不過我很榮幸地表示IACS及其會(huì)員船級(jí)社能夠憑借2017年的工作應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)：我們一起在船級(jí)概念現(xiàn)代化和適應(yīng)我們所處行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面取得了顯著的進(jìn)步。在IACS，我們努力確保我們自己的標(biāo)準(zhǔn)能夠支持創(chuàng)新實(shí)踐，利用船舶監(jiān)管法規(guī)領(lǐng)域內(nèi)已有的靈活性，同時(shí)保持高質(zhì)量，履行我們對(duì)提升海事界安全水平的持續(xù)承諾。IACS的《2017年度評(píng)估報(bào)告》為這些努力提供了證明，并為IACS及其會(huì)員確保繼續(xù)以開放和透明的方式，為海事業(yè)提供最高質(zhì)量的船級(jí)服務(wù)，提供了路線圖。”
IACS秘書長(zhǎng)羅伯特-阿什當(dāng)(Robert Ashdown)補(bǔ)充說：“在海事業(yè)面臨復(fù)雜而又相互矛盾的需求之際，IACS繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)，憑借熟悉的技術(shù)保證過程，應(yīng)對(duì)全新和不熟悉的技術(shù)所帶來的挑戰(zhàn)。我們的《2017年度評(píng)估報(bào)告》展示了IACS協(xié)會(huì)會(huì)員已經(jīng)在這方面開展的工作，同時(shí)強(qiáng)調(diào)我們繼續(xù)致力于高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)，并借助提供的船級(jí)數(shù)據(jù)，以更為透明的方式展開行動(dòng)。”
