2018年5月4日，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為丹麥馬士基航運(yùn)建造的3600TEU集裝箱船“Vistula Maersk”，在丹麥海事博覽會(huì)上憑借綠色設(shè)計(jì)理念、低碳環(huán)保指標(biāo)、冰區(qū)航行適應(yīng)性等優(yōu)異的指標(biāo)以及高效的運(yùn)營效率等優(yōu)勢(shì)被評(píng)選為2018年丹麥船舶年度之星。
據(jù)馬士基航運(yùn)反饋，“Vistula Maersk”是目前世界上最大的一艘冰級(jí)支線集裝箱船，本次能力壓群雄脫穎而出，獲得2018年度丹麥船舶界最高殊榮，是對(duì)整個(gè)建造項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)和建造方實(shí)力的高度認(rèn)可和肯定。
“Vistula Maersk”輪是舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為馬士基航運(yùn)建造的3600TEU冰級(jí)集裝箱船首制船，系列船舶共7艘，由丹麥OMT公司設(shè)計(jì)，獨(dú)具丹麥風(fēng)格，船長200米，型寬35.2米，型深18.1米，結(jié)構(gòu)吃水11.0米，入級(jí)LR船級(jí)社，帶冰區(qū)加強(qiáng)符號(hào)、環(huán)保符號(hào)以及船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）階段二要求，適航于北歐海域冰區(qū)，綜合性能優(yōu)越，環(huán)保、經(jīng)濟(jì)，在國際航運(yùn)市場(chǎng)具備很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，市場(chǎng)前景廣闊。
“Vistula Maersk”投放于Seago Line網(wǎng)絡(luò)后，憑借出色的性能及優(yōu)異的質(zhì)量，在鹿特丹至圣彼得堡的首航中成功裝載了596個(gè)標(biāo)準(zhǔn)冷箱，贏得了馬士基公司的高度評(píng)價(jià)。
2015年3月26日，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工與馬士基航運(yùn)簽署了7艘3600TEU集裝箱船的建造合同。中遠(yuǎn)海運(yùn)重工高度重視，多次組織專家團(tuán)隊(duì)赴舟山進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)調(diào)研，并召開專題會(huì)議研究討論。舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工首次承接集裝箱船，面對(duì)首制船困難，項(xiàng)目前期進(jìn)行專項(xiàng)梳理和研討，甄別建造重點(diǎn)和難點(diǎn)。項(xiàng)目組克服自動(dòng)化程度高、船型制造精度要求高等難點(diǎn)，系統(tǒng)協(xié)力，上下同欲，統(tǒng)籌規(guī)劃，制訂了有效措施，降低了技術(shù)難度并規(guī)避了建造風(fēng)險(xiǎn)。
“VISTULA MAERSK”試航期間，正值臺(tái)風(fēng)來襲，項(xiàng)目組克服風(fēng)浪天氣和人員暈船等困難，合理調(diào)整試航大綱，嚴(yán)格報(bào)驗(yàn)計(jì)劃執(zhí)行，順利完成試航。
2018年2月1日，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工成功交付馬士基3600TEU項(xiàng)目首制船“VISTULA MAERSK”輪。命名交付儀式上，馬士基航運(yùn)副總裁Mr. Peter Lund對(duì)船舶建造質(zhì)量表示高度認(rèn)可，對(duì)船舶建造期間船廠表現(xiàn)出的專業(yè)態(tài)度和積極合作表示肯定。
2018年4月3日，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工成功交付第二艘3600TEU集裝箱船“VOLGA MAERSK”輪。2018年4月19日，馬士基3600TEU項(xiàng)目N690船圓滿完成試航，不日將交付，該項(xiàng)目剩余船舶按節(jié)點(diǎn)有序推進(jìn)。
