不用再羨慕韓國(guó)企業(yè)了，我國(guó)壓載水處理系統(tǒng)企業(yè)也可以在自己國(guó)家進(jìn)行美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)（USCG）環(huán)境試驗(yàn)了。近日，中國(guó)船舶重工集團(tuán)有限公司第七○四研究所正式獲得USCG認(rèn)可證書(shū)，成為壓載水處理系統(tǒng)領(lǐng)域獲得USCG認(rèn)可的環(huán)境實(shí)驗(yàn)室單位。業(yè)內(nèi)人士表示，這意味著我國(guó)壓載水處理系統(tǒng)企業(yè)不用再遠(yuǎn)赴歐洲或新加坡開(kāi)展環(huán)境試驗(yàn)，其通過(guò)USCG型式認(rèn)可的進(jìn)程將加快、費(fèi)用將降低，對(duì)提升我國(guó)壓載水處理系統(tǒng)企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義。
另?yè)?jù)了解，上海海洋大學(xué)正在申請(qǐng)USCG壓載水處理系統(tǒng)生物有效性檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室資格，并將于5月末迎來(lái)USCG的第二次審核。若上海海洋大學(xué)獲得該實(shí)驗(yàn)室資格，對(duì)我國(guó)壓載水處理企業(yè)來(lái)說(shuō)，將是更大的利好。
USCG環(huán)境試驗(yàn)有了中國(guó)實(shí)驗(yàn)室
七○四所研究員、船舶環(huán)境工程與可靠性實(shí)驗(yàn)室副主任楊詠介紹說(shuō)，2017年3月，船舶環(huán)境工程與可靠性實(shí)驗(yàn)室策劃申請(qǐng)成為DNV GL、USCG、國(guó)際海事組織（IMO）壓載水處理系統(tǒng)型式認(rèn)可試驗(yàn)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)。經(jīng)過(guò)近半年對(duì)最新法規(guī)的跟進(jìn)與研究，對(duì)試驗(yàn)設(shè)施和試驗(yàn)程序的更新，以及評(píng)審和現(xiàn)場(chǎng)考核，七○四所于2017年12月27日獲得DNV GL的實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可證書(shū)；于2018年4月13日獲得USCG 的實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可證書(shū)，成為全國(guó)第一家、亞洲第三家和全球第八家獲得USCG認(rèn)可的環(huán)境試驗(yàn)室單位。
“眾所周知，環(huán)境可靠性試驗(yàn)對(duì)于壓載水處理系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要。以前，國(guó)內(nèi)壓載水處理系統(tǒng)廠家需要把設(shè)備送到新加坡或歐洲去做USCG要求的環(huán)境可靠性試驗(yàn)，試驗(yàn)周期長(zhǎng)，溝通交流不便，資金投入大?，F(xiàn)在，我國(guó)以及其他亞洲國(guó)家壓載水處理系統(tǒng)企業(yè)可以在七○四所船舶環(huán)境工程與可靠性實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行環(huán)境試驗(yàn)、電磁兼容性（EMC）試驗(yàn)、防爆試驗(yàn)了。”楊詠表示，七○四所將努力為客戶提供一站式服務(wù)，包括前期咨詢、技術(shù)文件準(zhǔn)備、與認(rèn)證機(jī)構(gòu)交流、試驗(yàn)方案、試驗(yàn)實(shí)施、試驗(yàn)結(jié)果分析與優(yōu)化改進(jìn)咨詢等。目前，國(guó)內(nèi)已有五六家企業(yè)與七○四所洽談合作事宜。
積極攻克下一個(gè)難關(guān)
為獲得USCG的型式認(rèn)可，壓載水處理系統(tǒng)需要完成極為復(fù)雜的測(cè)試，如各種鹽度（淡水、咸淡水、海水）情況下的連續(xù)性陸基實(shí)驗(yàn)、額外的大流量陸基實(shí)驗(yàn)、6個(gè)月以上的船上連續(xù)實(shí)驗(yàn)、設(shè)備環(huán)境可靠性測(cè)試等。記者了解到，除七○四所獲得壓載水處理系統(tǒng)領(lǐng)域USCG環(huán)境實(shí)驗(yàn)室單位資格、承擔(dān)壓載水處理系統(tǒng)的環(huán)境可靠性試驗(yàn)外，上海海洋大學(xué)目前還在申請(qǐng)USCG壓載水處理系統(tǒng)生物有效性檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室資格，而生物有效性試驗(yàn)相比環(huán)境可靠性試驗(yàn)，難度更大。
負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的上海海洋大學(xué)教授、船舶壓載水檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室執(zhí)行主任吳惠仙介紹說(shuō)，目前，上海海洋大學(xué)船舶壓載水檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室正在緊鑼密鼓地為5月末進(jìn)行的二次評(píng)審做準(zhǔn)備工作，評(píng)審內(nèi)容涉及檢測(cè)人員、檢測(cè)方法、檢測(cè)設(shè)備等。在準(zhǔn)備過(guò)程中，上海海洋大學(xué)遇到的最大困難是對(duì)各種水質(zhì)的控制以及相關(guān)數(shù)據(jù)的缺乏。“水質(zhì)所有參數(shù)的穩(wěn)定性控制和水中生物的穩(wěn)定性控制很難，因?yàn)樯锸怯袀€(gè)體差異的，而且不同季節(jié)的生物也不一樣。”她說(shuō)，壓載水管理公約是船舶領(lǐng)域第一個(gè)與生物控制有關(guān)的國(guó)際公約，因此生效難，生效了實(shí)施起來(lái)也非常難。目前，我國(guó)對(duì)到港船舶壓載水?dāng)?shù)據(jù)庫(kù)的構(gòu)建還沒(méi)有啟動(dòng)，而歐美在建立數(shù)據(jù)庫(kù)方面已經(jīng)積累了幾十年的經(jīng)驗(yàn)。“所以，我們現(xiàn)在是跑步前進(jìn)，一方面申請(qǐng)資質(zhì)，一方面開(kāi)展科研，并建立中國(guó)的數(shù)據(jù)庫(kù)，需要開(kāi)展的工作非常多。” 吳惠仙說(shuō)。
大大提升行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
易俐特自動(dòng)化技術(shù)股份有限公司（原南通海景船舶壓載水處理系統(tǒng)股份有限公司）董事長(zhǎng)沈建東表示，七○四所成為USCG壓載水處理系統(tǒng)環(huán)境可靠性試驗(yàn)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，對(duì)于我國(guó)壓載水處理系統(tǒng)行業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)重大的好消息。如果上海海洋大學(xué)今年5月末能夠獲得USCG壓載水處理系統(tǒng)生物有效性檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室資格，對(duì)于我國(guó)壓載水處理系統(tǒng)行業(yè)來(lái)說(shuō)將是雙重利好。他向記者透露，該公司原本計(jì)劃在新加坡開(kāi)展的環(huán)境可靠性試驗(yàn)將改在七○四所進(jìn)行，預(yù)計(jì)在5月開(kāi)始，8月完成。
韓國(guó)是我國(guó)在壓載水處理系統(tǒng)領(lǐng)域的強(qiáng)勁對(duì)手。韓國(guó)船級(jí)社（KR）是USCG認(rèn)可的亞洲第一家壓載水處理系統(tǒng)領(lǐng)域的獨(dú)立實(shí)驗(yàn)室單位。目前，韓國(guó)已建有4套壓載水處理系統(tǒng)試驗(yàn)設(shè)施，其中3套分別由KR、韓國(guó)海洋科學(xué)技術(shù)院和韓國(guó)海洋配套物資設(shè)備研究院建造和使用，1套是竣工不久的大型移動(dòng)式壓載水處理系統(tǒng)試驗(yàn)設(shè)施，除可在陸地上試驗(yàn)認(rèn)證外，還可在海洋、江河湖泊以及江河湖泊與海洋交匯水域展開(kāi)試驗(yàn)認(rèn)證。KR獲得USCG認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室資格以及建成的這些試驗(yàn)設(shè)施，為韓國(guó)企業(yè)搶占國(guó)際壓載水處理系統(tǒng)市場(chǎng)創(chuàng)造了有利條件。業(yè)內(nèi)人士表示，在這方面，韓國(guó)走在我國(guó)前面，但由于各方的努力與付出，我國(guó)已經(jīng)快速追了上來(lái)。
河北海事局危管防污處張波表示，能獲得USCG壓載水處理系統(tǒng)試驗(yàn)資格，證明我國(guó)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的技術(shù)能力得到國(guó)際最嚴(yán)格組織的承認(rèn)和肯定。當(dāng)然，目前只是獲得USCG壓載水處理系統(tǒng)環(huán)境可靠性測(cè)試機(jī)構(gòu)資格，如果我國(guó)獲得更為關(guān)鍵的生物有效性檢測(cè)機(jī)構(gòu)資格，我國(guó)壓載水處理系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展必將更加順暢。
船配觀察
產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要合力
我國(guó)的壓載水處理系統(tǒng)行業(yè)近年來(lái)的發(fā)展一直可圈可點(diǎn)。亞洲首家通過(guò)美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)（USCG）壓載水處理系統(tǒng)型式認(rèn)可的企業(yè)是中國(guó)企業(yè)，首個(gè)涉及壓載水處理系統(tǒng)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)企業(yè)制定，中國(guó)企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上的接單量與占有份額也十分可觀。此次中國(guó)船舶重工集團(tuán)有限公司第七○四研究所成為壓載水處理系統(tǒng)領(lǐng)域USCG實(shí)驗(yàn)室單位，為我國(guó)壓載水處理系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展又增添一大亮點(diǎn)。產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要各方的合力，壓載水處理系統(tǒng)行業(yè)也是如此，只有各方合力形成良性的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，我國(guó)壓載水處理系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展才能更有效率、更有質(zhì)量。
我國(guó)壓載水處理系統(tǒng)行業(yè)雖然相對(duì)起步較晚，但不少設(shè)備的研制采用了效率較高的產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合模式，企業(yè)是主導(dǎo)，一些大學(xué)如清華大學(xué)、大連海事大學(xué)等也是積極的參與方，因此，產(chǎn)品的研制與認(rèn)證速度較快。此外，中國(guó)海事局是我國(guó)壓載水管理公約相關(guān)工作的主管單位，河北海事局是履約跟蹤單位，近年來(lái)出版了相關(guān)書(shū)籍、開(kāi)展了相關(guān)調(diào)研，對(duì)公約的實(shí)施與執(zhí)行提出了適合我國(guó)國(guó)情和航運(yùn)業(yè)發(fā)展的履約建議和方向。中國(guó)船級(jí)社（CCS）等則在公約解讀、國(guó)內(nèi)培訓(xùn)、國(guó)際最新動(dòng)向介紹等方面做了大量工作。而國(guó)內(nèi)具有相關(guān)資質(zhì)、技術(shù)、設(shè)施條件的實(shí)驗(yàn)室也積極申請(qǐng)國(guó)際海事組織（IMO）、USCG壓載水處理系統(tǒng)試驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)室資格，為我國(guó)壓載水處理系統(tǒng)企業(yè)降低認(rèn)證成本、縮短認(rèn)證周期帶來(lái)實(shí)質(zhì)性幫助。正是不同性質(zhì)、不同層級(jí)單位的共同努力，才使得我國(guó)壓載水處理系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展迅速而有成效。
當(dāng)然，在這一過(guò)程中，還存在一些不足和問(wèn)題，主要表現(xiàn)為較高層面的發(fā)展規(guī)劃不夠以及企業(yè)之間的溝通與協(xié)調(diào)還比較欠缺。記者在對(duì)業(yè)界人士采訪時(shí)聽(tīng)到最多的意見(jiàn)就是，我國(guó)壓載水處理系統(tǒng)行業(yè)的技術(shù)實(shí)力并不遜色于國(guó)際先進(jìn)水平，但在行業(yè)規(guī)劃、避免惡性競(jìng)爭(zhēng)、形成產(chǎn)業(yè)合力、培育良性產(chǎn)業(yè)生態(tài)方面還需做更多工作。近年來(lái)，壓載水處理系統(tǒng)市場(chǎng)作為新興市場(chǎng)吸引了眾多企業(yè)的加入，在幾年的喧囂之后，一些企業(yè)黯然離去，留下來(lái)的企業(yè)在爭(zhēng)奪市場(chǎng)的過(guò)程中，也深切嘗到了價(jià)格戰(zhàn)的痛楚。這種情況亟待改變。
在統(tǒng)籌規(guī)劃方面，我國(guó)壓載水處理系統(tǒng)市場(chǎng)的強(qiáng)勁對(duì)手——韓國(guó)的做法值得借鑒。韓國(guó)也曾出現(xiàn)眾多企業(yè)爭(zhēng)相投資壓載水處理系統(tǒng)的現(xiàn)象，導(dǎo)致投資分散、不成規(guī)模，浪費(fèi)了資源，技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量一時(shí)也難以提高。對(duì)此，韓國(guó)政府主管部門及時(shí)進(jìn)行引導(dǎo)和協(xié)調(diào)，與有關(guān)企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)聯(lián)合投資，建設(shè)船舶壓載水凈化處理試驗(yàn)中心，有償將各家企業(yè)研發(fā)的技術(shù)集中起來(lái)，把對(duì)比篩選出的先進(jìn)技術(shù)交給幾家中小企業(yè)負(fù)責(zé)生產(chǎn)，并負(fù)責(zé)對(duì)產(chǎn)品的性能、質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)和認(rèn)證。大型造船企業(yè)則退出船舶壓載水處理系統(tǒng)研制領(lǐng)域，轉(zhuǎn)而購(gòu)買中小企業(yè)生產(chǎn)的壓載水處理系統(tǒng)。同時(shí)，以韓國(guó)船級(jí)社（KR）為代表的機(jī)構(gòu)在標(biāo)準(zhǔn)制定、技術(shù)水平提升、型式認(rèn)可試驗(yàn)設(shè)施建設(shè)及資格申請(qǐng)方面付出了巨大的努力。此外，韓國(guó)政府還制定計(jì)劃，加快研發(fā)壓載水處理系統(tǒng)核心關(guān)鍵部件，例如，電解式凈化處理所需的電極板、被處理物質(zhì)的檢測(cè)傳感器、紅外線式凈化處理所需用的發(fā)熱燈等。這種統(tǒng)籌規(guī)劃與良性產(chǎn)業(yè)生態(tài)的培育，為韓國(guó)壓載水處理系統(tǒng)行業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的提升創(chuàng)造了條件，其措施與路徑可為我國(guó)壓載水處理系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展提供參考。
