8月10日,赫伯羅特發(fā)布了2018年上半年業(yè)績。
上半年,赫伯羅特實現(xiàn)營業(yè)收入為54.25億歐元,同比上年同期的45.18億歐元增長20.06%;實現(xiàn)息稅折舊及攤銷前利潤(EBITDA)為4.25億歐元,同比上年同期的3.64億歐元增長16.88%;實現(xiàn)息稅前利潤(EBIT)為8870萬歐元,同比上年同期的9070萬歐元下跌2.21%;實現(xiàn)凈虧損為1億歐元,同比上年同期的4270萬歐元的虧損額進(jìn)一步加大。
赫伯羅特認(rèn)為,上述業(yè)績主要是由持續(xù)激烈的競爭和較高的經(jīng)營成本所推動,部分由與阿拉伯輪船(UASC)的業(yè)務(wù)合并所產(chǎn)生的協(xié)同效應(yīng)所彌補(bǔ)。
赫伯羅特首席執(zhí)行官Rolf Habben Jansen表示:“2018年上半年業(yè)績是由明顯增加的燃油成本,更高的租船費(fèi)率和低于預(yù)期的運(yùn)費(fèi)所決定的。為此,赫伯羅特已采取額外措施來收回這些成本:我們正在批判性地評估船舶系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)可行性,并進(jìn)一步優(yōu)化我們的碼頭合同,以便在成本方面獲得額外的減免。”
上半年,赫伯羅特的運(yùn)輸量達(dá)到了584.8萬TEU,同比上年同期的422.1萬TEU增長了38.55%;平均運(yùn)費(fèi)為1020美元/TEU,同比上年同期的1065美元/TEU下降了4.23%。與此同時,上半年的燃油成本為385美元/噸,而上年同期則為312美元/噸,同比上漲了23.40%。
Rolf Habben Jansen表示:“在今年剩下的時間里,我們看到市場環(huán)境在緩慢但穩(wěn)步的改善中,但我們必須要承認(rèn),仍有重大的地緣政治不確定因素可能影響市場。這只會強(qiáng)化在必要時能夠快速做出反應(yīng)的必要性——因此赫伯羅特將加速一些數(shù)字化計劃,并在今年年底前最終確定我們的新戰(zhàn)略。“
在收購?fù)瓿砂⒗喆?,赫伯羅特?fù)碛?26艘現(xiàn)代集裝箱船,總運(yùn)輸能力為160萬TEU,是世界第五大班輪運(yùn)輸公司。赫伯羅特在127個國家和地區(qū)擁有約1.2萬名員工和389個辦事處。