9月14日， 中航威海為膠東國(guó)際海運(yùn)(香港)有限公司建造880客2160米車(chē)道客滾船項(xiàng)目（W0229）傾斜試驗(yàn)順利完成。
試驗(yàn)采用叉車(chē)移動(dòng)壓載鐵的方式進(jìn)行。中航威海項(xiàng)目組會(huì)同船東、船檢、設(shè)計(jì)院人員確認(rèn)空船狀態(tài)，測(cè)量海水密度，并根據(jù)艏、舯、艉吃水以及船上多余和不足重量計(jì)算空船重量；利用分布在三甲板不同區(qū)域的3套掛擺工具測(cè)量壓載鐵移動(dòng)后船舶橫傾角，計(jì)算重心位置，從而確定船舶穩(wěn)性。
試驗(yàn)前，中航威海項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)針對(duì)試驗(yàn)大綱進(jìn)行多輪評(píng)估并制訂了詳細(xì)的試驗(yàn)檢查表，同時(shí)與船東、船檢、設(shè)計(jì)方共同分析風(fēng)險(xiǎn)，制定應(yīng)急對(duì)策，確保傾斜試驗(yàn)順利進(jìn)行。
試驗(yàn)歷時(shí)約5小時(shí)，順利完成。過(guò)程中，項(xiàng)目組與技術(shù)部、質(zhì)量管理部、機(jī)、管、電、居舾車(chē)間等部門(mén)/車(chē)間緊密配合，船東、船檢以及設(shè)計(jì)院專(zhuān)家全程指導(dǎo)、確認(rèn)。
中航威海秉持客戶(hù)利益最大化的原則進(jìn)行精益求精的設(shè)計(jì)和建造，最大程度滿足船東要求，在實(shí)現(xiàn)船舶線型、內(nèi)裝材料及工程等優(yōu)化的同時(shí)，把空船重量控制在合同要求范圍內(nèi)。目前該船完工狀態(tài)良好，計(jì)劃9月底開(kāi)啟試航。
2160米車(chē)道客滾船是滿足SRtP要求的短途國(guó)際航行客滾船，航行于中國(guó)威海與 韓國(guó)平澤碼頭間，總長(zhǎng)188.9m，垂線間長(zhǎng)171.5m，型寬28.6m，型深（至上甲板）15.2m，結(jié)構(gòu)吃水6.7m。
