據(jù)悉，韓國計(jì)劃通過人工智能技術(shù)打造智能船廠，以期提升國內(nèi)中小型船廠的成本競爭力。
據(jù)了解，韓國政府將于年內(nèi)啟動(dòng)可行性研究，投入3.6億美元于韓國智能船廠項(xiàng)目（Korea Smart Shipyard project），將致力于開發(fā)一個(gè)智能船廠模擬模型，建立虛擬現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)平臺(tái)，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)追蹤生產(chǎn)流。到2020年至2025年，將選擇兩個(gè)船廠參與測試。之后，生產(chǎn)模型將應(yīng)用到其他船廠。
據(jù)外媒報(bào)道，韓國政府希望從中國贏回中型散貨船和油船市場，并將生產(chǎn)力提高20%，同時(shí)成本下降10%。今年韓國占有新船訂單份額的43%，高于中國，但中小型船廠的接單量正在流失，今年第一季度僅收獲4艘油船訂單，市場份額也從2014年的10%下降至2016年的4%。
