10月8日，國慶節(jié)后上班第一天，大連中遠海運重工總包改裝的海上浮式生產(chǎn)儲油卸油船（FPSO）“PETROBRAS 77”正式交付，在多艘拖輪的護衛(wèi)下緩緩駛離船廠碼頭。該項目是繼大連中遠海運重工于今年5月交付FPSO“PETROBRAS 75”之后，中國船廠年內(nèi)交付的第二個FPSO改裝總包（EPC）項目。
“PETROBRAS 77”船長322米、型寬56米、型深31.4米，排水量31.6萬噸，空船重近7.8萬噸。作為目前世界最新型FPSO，“PETROBRAS 77”集生產(chǎn)處理、儲存、卸載、人員居住、生產(chǎn)指揮于一體，作業(yè)水深2500米、日處理原油18萬桶、日處理天然氣700萬立方米、儲存原油140萬桶、容納158人工作生活，可以抵御千年一遇風浪，能在海上連續(xù)作業(yè)25年不進塢檢修，被業(yè)界譽為“巨型海上石油加工廠”。
大連中遠海運重工負責“PETROBRAS 77”船殼改裝、上部模塊建造整合以及系統(tǒng)調(diào)試，項目完整性極高，交付即可直接用于鹽下層油田開采作業(yè)。“PETROBRAS 77”的整體要求、技術含量、建造難度、工藝水平與FPSO常規(guī)的船體結構改裝和部分模塊整合工程相比較，有質(zhì)的區(qū)別和提高。該項目采用了大量新材料和新技術，施工難度和質(zhì)量要求極高，管路系統(tǒng)要求100%焊口拍片、100%內(nèi)窺鏡檢查，系統(tǒng)試驗壓力高達1300公斤。在改裝設計過程中，船廠完成了以生產(chǎn)設計為主向，后期詳設送審、機械完工、調(diào)試一體化設計及船殼與模塊接口管理的FPSO全方位設計過渡，F(xiàn)PSO總包設計能力得到極大提升。大連中遠海運重工負責項目系統(tǒng)調(diào)試工程，協(xié)調(diào)管理近40家國內(nèi)外知名設備廠商、整合聯(lián)調(diào)500多個系統(tǒng)、功能試驗1800多臺設備。與姊妹船“PETROBRAS 75”相比，在“PETROBRAS 77”上，大連中遠海運重工對巴西國家石油公司FIC系統(tǒng)掌握、使用以及與船東團隊配合默契程度更好，交付整體完整性更優(yōu)，贏得了船東好評。
隨著“PETROBRAS 77”的交付，大連中遠海運重工已累計完工交付FPSO改裝項目13個，F(xiàn)PSO壓縮機模塊建造項目2個，F(xiàn)PSO改裝完工交付項目數(shù)量和整體技術實力均領先國內(nèi)船廠，“中國第一FPSO改裝工廠”地位進一步堅實。
