消息人士稱，巴西國油已將投標時間從12月3日推遲到了2019年1月25日。
一位消息人士說，一些潛在投標者已經(jīng)要求推遲投標時間，其他消息人士還說，這將給國際FPSO專家更多時間敲定它們與亞洲船廠的合作。
為找到最佳可能的組合，一些浮式裝置專家在繼續(xù)結(jié)對,盡管項目融資的挑戰(zhàn)性最終可能會迫使一些潛在投標者退出。
知情消息人士告訴《上游報》，馬來西亞云升控股目前與中集來福士合作，加拿大Teekay Offshore與其巴西合作伙伴Ocyan攜手新加坡勝科海事。
他們還說，上海振華重工預(yù)計會作為勝科海事的分包商。
據(jù)了解，意大利塞班與荷蘭藍水公司（Bluewater）希望與中集來福士合作參加這項招標，盡管目前看來由于融資問題該合作關(guān)系可能最終不能成形。
同時，據(jù)說，日本Modec在與中遠海運重工合作。
消息人士認為總部設(shè)在荷蘭的SBM Offshore及其合作伙伴吉寶不會爭奪Marlim I和Marlim II FPSO合同，盡管有消息稱，這兩家公司最初曾對互相結(jié)對表達了興趣。
