在過(guò)去一年，大部分的液化天然氣(LNG)船在新建時(shí)，都選用了阿法拉伐緊湊型氣體燃燒裝置(GCU)用于處理蒸發(fā)氣體。據(jù)統(tǒng)計(jì)，阿法拉伐的緊湊型氣體燃燒裝置(GCU)的總銷量已超過(guò)100臺(tái)。在新年的起點(diǎn)上，我們預(yù)測(cè)隨著技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展，市場(chǎng)的潛力頗具吸引力。
早在六年前，阿法拉伐從斯奈克瑪(SNECMA)并購(gòu)這項(xiàng)技術(shù)以來(lái)，一直對(duì)這一技術(shù)理念非常有信心。這款產(chǎn)品在LNG新造船市場(chǎng)上，逐步嶄露頭角，建立了一個(gè)持久的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。GCU裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、性能可靠、組件較少、接口和活動(dòng)部件也較少。長(zhǎng)期以來(lái)，備受各大型LNG船東的青睞。在2018年，阿法拉伐緊湊型GCU裝置成為大部分LNG新造船項(xiàng)目的首選。
“阿法拉伐緊湊型GCU可以滿足我們的需求，是一個(gè)非常棒的解決方案，”摩納哥船運(yùn)公司GasLog創(chuàng)新與技術(shù)部經(jīng)理Miltos Zisis評(píng)價(jià)說(shuō)。GasLog公司是世界上最大的液化天然氣船東及運(yùn)營(yíng)商之一，該公司購(gòu)買了阿法拉伐全球市場(chǎng)第100臺(tái)緊湊型氣體燃燒裝置。“緊湊型氣體燃燒裝置(GCU)緊湊、簡(jiǎn)單易用，可輕松集成到我們的LNG船中。在船只運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，為我們提供所需的高可靠性能。”
專注于GCU技術(shù)持續(xù)研發(fā)
如今，GCU裝置與知名的Smit LNG惰性氣體發(fā)生器、雙燃料鍋爐是阿法拉伐液化天然氣船用產(chǎn)品系列的明星產(chǎn)品，阿法拉伐將繼續(xù)專注于氣體燃燒技術(shù)，與我們的客戶及坐落于丹麥奧爾堡的阿法拉伐測(cè)試與培訓(xùn)中心一起合作，積極探索這項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展。自2017年，氣體燃燒技術(shù)的測(cè)試車間擴(kuò)建以來(lái)，全尺寸氣體燃燒裝置(GCU)一直是1350平方米測(cè)試空間的關(guān)注焦點(diǎn)。
“目前，在測(cè)試與研發(fā)中心，GCU技術(shù)的研發(fā)已經(jīng)取得了重大進(jìn)展，譬如，在氣體壓縮機(jī)意外損壞時(shí)，GCU裝置可以在低壓力環(huán)境下實(shí)現(xiàn)蒸發(fā)氣體的充分燃燒。我們也在該裝置上安裝了阿法拉伐觸摸控制系統(tǒng)，奧爾堡鍋爐和Smit惰性氣體發(fā)生器上也有智能觸摸控制系統(tǒng)。”阿法拉伐全球廢氣與燃燒系統(tǒng)經(jīng)理Pieter Borg說(shuō)。
即將迎來(lái)更小型GCU裝置
2019年，阿法拉伐緊即將迎來(lái)一款更小型的氣體燃燒裝置。目前的GCU裝置更適合大型船只，新款GCU裝置更適用于對(duì)100-1000kg/h蒸發(fā)氣體的處理。
新款GCU裝置非常適合小型液化天然氣船、浮式儲(chǔ)存再氣化裝置、液化天然氣船以及以液化天然氣為燃料的船舶。
