美國(guó)通用電氣（GE）推出最新型的采用非尿素后處理系統(tǒng)的直接排放系統(tǒng)的船用中速柴油機(jī)，可以滿足美國(guó)環(huán)保局EPA Tier 4i和國(guó)際海事組織（IMO）三級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)，其產(chǎn)品包括8L250和12/16缸V250，功率范圍從2250KW到4650kW。
據(jù)GE中國(guó)地區(qū)代理商上海倍豪船舶科技有限公司介紹，從2006年1月開始，IMO強(qiáng)制對(duì)未敷設(shè)龍骨的船舶實(shí)施排放必須達(dá)到IMO TIER 3排放標(biāo)準(zhǔn)。
GE公司通過認(rèn)證的L250船用柴油機(jī)采用直列式流線型設(shè)計(jì)，是專為船舶量身定做的，該機(jī)上的配件具有維護(hù)方便特點(diǎn)，增壓器可以裝在柴油機(jī)的任何一端。
L250船用柴油機(jī)有6缸和8缸兩種類型。為了少占用船舶機(jī)艙空間，L250船用柴油機(jī)采用了直列式的設(shè)計(jì)。
L250船用柴油機(jī)的設(shè)計(jì)以成功的V250機(jī)為平臺(tái)，采用了與V250機(jī)相同的凸輪軸、燃油系統(tǒng)、動(dòng)力總成、排氣歧管、軸承和增壓器。
