“無論太陽流浪還是歸來，項(xiàng)目進(jìn)度都不受影響！”2月27日，小雨時(shí)下時(shí)停，中交一航局碎石鋪設(shè)整平船鎖緊系統(tǒng)在振華南通傳動公司進(jìn)行原型試驗(yàn)。這也是振華重工新研制的3000噸多功能通用型試驗(yàn)臺首次投入項(xiàng)目測試。
測試現(xiàn)場，中國船級社驗(yàn)船師和船東代表見證了試驗(yàn)過程。試驗(yàn)主要測試了一對鎖緊系統(tǒng)，從700多噸至2400多噸等多個(gè)推力下的保壓和鎖緊能力。
鎖緊系統(tǒng)是海上石油平臺和特種工程船“站得住”支撐整個(gè)數(shù)千噸甚至近萬噸平臺的關(guān)鍵部件，它通過齒形塊、楔塊、蝸輪蝸桿頂升器、液壓馬達(dá)、復(fù)位油缸等相互配合，通過液壓控制齒形塊楔入齒條，達(dá)到穩(wěn)定平臺“站在”要求高度的效果。整個(gè)拋石整平船共16臺鎖緊，在現(xiàn)場重載測試完成后，還將對鎖緊系統(tǒng)相關(guān)部件進(jìn)行磁粉探傷檢驗(yàn)，以驗(yàn)證產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和制造是否滿足可靠性要求。
首次投入項(xiàng)目測試的3000噸多功能通用型試驗(yàn)臺是振華重工近年研制的專業(yè)測試設(shè)備，主要可進(jìn)行海上石油平臺和特種工程船用抬升系統(tǒng)和鎖緊系統(tǒng)的重載測試，試驗(yàn)臺大型油缸可提供300多噸的頂升力，最大特點(diǎn)是可進(jìn)行抬升系統(tǒng)和鎖緊系統(tǒng)的組合試驗(yàn)。同時(shí)集成化的控制系統(tǒng)，多角度的可視化監(jiān)控，在提升測試能力的同時(shí)，確保了測試的便捷、可靠和安全性。
