2019年3月19日，LNT Marine和上海華潤大東船務(wù)有限公司（HRDD）在上海簽署合作框架協(xié)議。雙方將在維修，改造和升級LNG運(yùn)輸船使用LNG為船舶燃料的技術(shù)上共同合作。
LNT Marine董事長David Wu，首席執(zhí)行官Kjetil Sjolie Strand，華潤大東船務(wù)常務(wù)副總經(jīng)理劉志勇，總工程師陳杰，營銷部經(jīng)理李如春共同出席了此次的會議。會議上探討了LNT Fuel Box在LNG燃料改裝項(xiàng)目上的應(yīng)用，Moss球罐的保溫升級項(xiàng)目，以及散貨船運(yùn)用LNT A型罐技術(shù)改裝成LNG運(yùn)輸船的市場前景。
雙方將致力推廣LNT Marine開發(fā)的世界上第一個半壓式（2 bar g）菱形LNG燃料罐。此菱形LNG燃料罐已經(jīng)取得美國船級社ABS和中國船級社CCS的認(rèn)證。
集裝箱船“Sajir”號 （圖片來自：Hapag-Lloyd）
上海華潤大東船務(wù)有限公司是以維修及改造國內(nèi)外各大類船舶為主的船廠。近日,上海華潤大東船務(wù)獲得了德國赫伯羅特（Hapag-Lloyd）的一份合同，將成為全球首家進(jìn)行15,000TEU大型集裝箱船LNG動力改裝的修船廠。這艘集裝箱船“Sajir”號將改裝為使用LNG燃料運(yùn)營。
