2019年3月19日上午10時(shí)，我國(guó)首艘由民資打造的小水線面雙體科考船——“沈括”號(hào)交付儀式，在上海蘆潮港碼頭舉行。
中國(guó)海洋學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)陳連增、七〇二所“沈括”號(hào)總設(shè)計(jì)師葛緯楨、山西汾西重工有限責(zé)任公司總經(jīng)理張濤、上海臨港海洋高新園區(qū)總經(jīng)理王劍出席活動(dòng)并致辭。
中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七〇一研究所“遼寧”號(hào)航母總設(shè)計(jì)師朱英富院士，中國(guó)船級(jí)社副總裁孫峰，中國(guó)海洋學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)、軍委聯(lián)合參謀部戰(zhàn)保局原副局長(zhǎng)張建川，海軍航保部原部長(zhǎng)劉志浩，海軍海洋環(huán)境建設(shè)辦公室主任樓偉等領(lǐng)導(dǎo)出席儀式。來自自然資源部、涉海高校、科研院所、涉海企業(yè)等約200人參加。儀式由泰和海洋科技集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)盧云軍主持。
陳連增理事長(zhǎng)指出：近些年來，國(guó)家有關(guān)部門認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記的重要論述，聚焦重大海洋裝備研制、重大海洋專項(xiàng)實(shí)施，以及重大海洋產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)等方面，統(tǒng)籌規(guī)劃加大投入、精心組織，為加快海洋科技創(chuàng)新步伐，建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)發(fā)揮了重要作用。在國(guó)家科研力量和資金投入海洋領(lǐng)域的同時(shí)，我國(guó)民營(yíng)企業(yè)和資金也積極響應(yīng)，聯(lián)合國(guó)家有關(guān)科研機(jī)構(gòu)充分發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì)，為我國(guó)海洋科技創(chuàng)新綜合實(shí)カ的提升做出了自己的貢獻(xiàn)。
中國(guó)海洋學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)陳連增致辭
他強(qiáng)調(diào)， “沈括”號(hào)科考船的建成正式運(yùn)營(yíng)，再次證明我國(guó)民營(yíng)企業(yè)和資金與國(guó)家有關(guān)科研機(jī)構(gòu)在海洋領(lǐng)域的合作大有可為，前景廣闊。“沈括”號(hào)科考船必將成為國(guó)家海洋調(diào)查、監(jiān)測(cè)的主力船之一，為認(rèn)識(shí)海洋和建設(shè)智慧海洋發(fā)揮重要作用。
七〇二所“沈括”號(hào)總設(shè)計(jì)師葛緯楨致辭
山西汾西重工有限責(zé)任公司總經(jīng)理張濤致辭
上海臨港海洋高新園區(qū)總經(jīng)理王劍致辭
盧云軍董事長(zhǎng)介紹，“沈括”號(hào)科考船由中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七〇二研究所設(shè)計(jì)，浙江天時(shí)造船有限公司建造，采用了多項(xiàng)軍民融合新技術(shù)，在國(guó)內(nèi)首次使用由山西汾西重工有限責(zé)任公司研發(fā)生產(chǎn)的直流組網(wǎng)電力推進(jìn)系統(tǒng)和大功率低轉(zhuǎn)速永磁電機(jī)。“沈括”號(hào)科考船具有耐波性好、震動(dòng)噪音小、甲板作業(yè)面積大等特點(diǎn)，十分適合海洋調(diào)査、海洋工程作業(yè)的需求。
泰和海洋科技集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)盧云軍主持儀式
“沈括”號(hào)設(shè)計(jì)總長(zhǎng)63米，型寬23米，型深9.4米，載員60人，是一艘集多功能、多技術(shù)手段為一體，滿足海洋科學(xué)多學(xué)科交叉研究需求的深遠(yuǎn)?？茖W(xué)調(diào)查作業(yè)船。“沈括”號(hào)2200噸級(jí)小水線面雙體科考船，是我國(guó)第一艘由民營(yíng)企業(yè)投資建造的小水線面雙體科考船，由泰和海洋科技集團(tuán)旗下上海彩虹魚科考船科技服務(wù)有限公司投資，也是泰和海洋科技集團(tuán)在投資建造“向陽紅10”號(hào)、“張謇”號(hào)、“長(zhǎng)和洋”號(hào)、“上和”號(hào)之后，又一艘不同類型和用途的科考船。“沈括”號(hào)的船名，取之于我國(guó)古代科學(xué)家沈括。沈括字存中，號(hào)夢(mèng)溪丈人，浙江杭州錢塘縣人，北宋政治家、科學(xué)家。盧云軍在致辭中提到：“之所以取名‘沈括’號(hào)，是希望沈括的科學(xué)探索精神不斷地激勵(lì)我們。”
“沈括”號(hào)自2017年5月開工建造以來，經(jīng)過一年多時(shí)間的努力，于去年11月建成，在崔維成主任的帶領(lǐng)下，進(jìn)行首次試驗(yàn)航次。上海海洋大學(xué)和西湖大學(xué)的科考隊(duì)員們，搭乘“沈括”號(hào)赴遠(yuǎn)洋進(jìn)行了科考設(shè)備測(cè)試和調(diào)查，獲得了豐富的成果，船舶的良好性能也得到了初步的驗(yàn)證。
據(jù)悉，“沈括”號(hào)由民營(yíng)企業(yè)泰和海洋科技集團(tuán)投資，是該企業(yè)繼“向陽紅10” 號(hào)、“張謇”號(hào)科考船之后，投資建造的又一艘科考船。
