2019年3月20日上午，瑞典Stena Bulk旗下首批26艘IMO II及Suzmax系列油船船舶尾氣脫硫系統(tǒng)改裝工程在藍(lán)魂華東第二改裝基地舉行了首塊鋼板切割儀式，改裝工程正式啟動(dòng)。Stena、上海藍(lán)魂及改裝基地負(fù)責(zé)人三方一同參加了切割儀式。
上海藍(lán)魂是一家專業(yè)從事船舶環(huán)保產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)服務(wù)的科技公司，是國(guó)內(nèi)首家獲得英國(guó)勞氏船級(jí)社船舶尾氣脫硫產(chǎn)品設(shè)計(jì)認(rèn)可證書(shū)、挪威船級(jí)社及美國(guó)ABS船級(jí)社AiP認(rèn)證，并獲得中國(guó)船級(jí)社CCS認(rèn)證。公司擁有先進(jìn)的船舶尾氣脫硫治理技術(shù)以及專業(yè)的設(shè)計(jì)和工程技術(shù)團(tuán)隊(duì)，完善的服務(wù)體系和保障能力。目前已成功獲得全球眾多知名船東系列化訂單，包括但不限于ENTMV豪華客滾船項(xiàng)目、瑞典Stena旗下全船隊(duì)的EPCI（項(xiàng)目總包）項(xiàng)目，西班牙Ibaizabal全船隊(duì)油輪加裝脫硫系統(tǒng)總包項(xiàng)目，OOCL大型集裝箱船隊(duì)，SUMEC批量新造船脫硫塔項(xiàng)目等，僅2019年第一季度即獲得超3億元訂單。上海藍(lán)魂是目前全球范圍內(nèi)極少數(shù)能為多種船型（散貨船，豪華郵輪，成品油，化工品船，原油船，LNG，VLGC, 渡輪，集裝箱船等）提供全套尾氣環(huán)保解決方案的先進(jìn)設(shè)備制造商之一，采用個(gè)性化量身定做的方法和成套系統(tǒng)，為船東提供了經(jīng)濟(jì)高效的解決方案，降低其運(yùn)營(yíng)成本，為客戶創(chuàng)造價(jià)值。
上海藍(lán)魂華東第二改裝基地位于長(zhǎng)江入?？凇|海之畔的南通市，東經(jīng)121°48’43” ;北緯31°41’44”,與上海港隔江相望，地理位置和水域條件十分優(yōu)越。基地占地面積1000畝，沿江岸線2000米，碼頭岸線1500米，集海工、船舶修造及大型鋼結(jié)構(gòu)工程于一體，目前擁有10萬(wàn)噸級(jí)干船塢（270米x50米x12.8米）及租賃6萬(wàn)噸級(jí)合作干船塢（218米x36米x11米）各一座，修船泊位5個(gè)，具備年100余艘的船舶修理與改裝能力。
隨著2020年限硫大勢(shì)即將來(lái)臨，船東們正面臨著具有挑戰(zhàn)性的決定。上海藍(lán)魂憑借其專業(yè)多年船舶尾氣治理方案方面的科研投入，成功打破了歐美巨頭在此科技項(xiàng)目的技術(shù)壟斷，并整合中國(guó)船舶行業(yè)的各方優(yōu)秀力量，以技術(shù)優(yōu)勢(shì)和高性價(jià)比成功打入歐美市場(chǎng)，為全球不同國(guó)家船只提供從單設(shè)備采購(gòu)到系統(tǒng)總包的全系列解決方案。上海藍(lán)魂獨(dú)有的工程改裝管理體系更是將全球脫硫塔改裝施工最短時(shí)間記錄直接提升50%，大幅降低船隊(duì)的運(yùn)營(yíng)支出。
