博世力士樂DSE型絞車控制閥組加裝了特殊控制閥，確保了絞車的安全運行；其緊湊型的設計結(jié)構(gòu)降低了用戶成本，簡化了安裝流程。
絞車被廣泛應用于船舶和海工領域，在拋錨、海底安裝等多種不同的工況中發(fā)揮著巨大的作用。而絞車的安全性能始終是用戶關注的首要標準。為滿足日益提升的安全需求，博世力士樂DSE型絞車控制閥組加裝了特殊控制閥，即使在剎車失靈時，依然能維持原有張力，確保安全。此外，該閥組的緊湊型結(jié)構(gòu)不僅有效降低了用戶成本，還簡化了安裝流程。
對絞車而言，安全運行至關重要。舉例來說，如果在制動器未工作的情況下，液壓油源供給突然中斷，吊鉤上的重物可能因失去控制而墜落，從而造成危險。為確保絞車在極端工況下的安全性，加裝在控制閥組內(nèi)的特殊閥能及時對壓降做出反應，將液壓油保留在液壓馬達殼體內(nèi)，防止其回流到油箱。此時，即使馬達轉(zhuǎn)動減緩，也不會因發(fā)生氣蝕而影響到牽引力的提供。此外，用戶還可根據(jù)鉸車滾筒的結(jié)構(gòu)及尺寸，選擇多片或單片式制動器；而閥組內(nèi)置的減壓閥則可實現(xiàn)剎車的自動釋放。
DSE系列絞車控制閥組可直接安裝于馬達，無需硬管和軟管連接。此設計不僅幫助制造商節(jié)省了成本、簡化了安裝，同時也避免了軟管、硬管和管路接頭的泄漏隱患。
該系列控制閥組的流量在每分鐘60到1000升范圍內(nèi)，最大壓力可達280巴，主要適用于大型絞車。值得一提的是，由于采用了模塊化的設計，用戶可根據(jù)不同的需求，自行選擇自動對中、雙速運行以及系泊等功能模塊，輕松組合到主控制閥組上。
