5月29日，大船集團(tuán)建造的全球首艘30萬(wàn)噸智能VLCC（超大型油輪）海試凱旋，由七〇四所和大船集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)的液貨智能管理系統(tǒng)助力該船成為全球第一艘獲得中國(guó)船級(jí)社i-ship C（智能貨物管理）符號(hào)的智能船舶，填補(bǔ)了國(guó)際智能VLCC的空白。
VLCC的液貨系統(tǒng)極為復(fù)雜，涵蓋貨油壓載系統(tǒng)、液位遙測(cè)系統(tǒng)、閥門遙控系統(tǒng)、壓載水及壓載水處理系統(tǒng)、惰氣系統(tǒng)、排油監(jiān)控系統(tǒng)、油氣回收系統(tǒng)、可燃?xì)怏w探測(cè)系統(tǒng)八大子系統(tǒng)，包含幾公里長(zhǎng)的大小管系，上百臺(tái)套設(shè)備、幾百個(gè)閥門與上千個(gè)控制點(diǎn)。傳統(tǒng)VLCC的液貨系統(tǒng)自動(dòng)化和信息化程度較低，裝卸貨過(guò)程中均需人工進(jìn)行巡檢與控制，船員勞動(dòng)強(qiáng)度大，效率和安全性也較低。
液貨智能系統(tǒng)人機(jī)交互操作界面
近年來(lái)，依托國(guó)家重點(diǎn)科研項(xiàng)目支持，在船東招商局能源運(yùn)輸有限公司大力支持下，七〇四所和大船集團(tuán)共同完成了液貨智能管理系統(tǒng)研發(fā)，成功將全船各分散的子系統(tǒng)與設(shè)備集成于智能管控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了VLCC液貨系統(tǒng)的智能監(jiān)測(cè)，為船員操控提供輔助決策功能，確保了液貨裝卸載過(guò)程更加安全高效。
三維界面關(guān)聯(lián)對(duì)應(yīng)測(cè)控點(diǎn)，操作維護(hù)更加直觀便捷。
通過(guò)本次實(shí)船驗(yàn)證，系統(tǒng)完善的功能和友好的人機(jī)界面獲得了船東和船廠的一致好評(píng)。未來(lái)，七〇四所還將大力發(fā)展智能化船舶設(shè)備，提供智能船舶和無(wú)人船舶整體解決方案，助力我國(guó)船舶工業(yè)智能化發(fā)展。
