歐洲經(jīng)紀商表示，總部位于香港的Cido Shipping旗下兩艘VLCC新造船，即318,000載重噸MarineHope和MiracleHope（均建于2019年）每艘獲得托克的最長五年租船合約。
托克將為前三年確認租約支付36,500美元的日租金，托克可以選擇延長租約兩年時間，日租金未披露。
現(xiàn)代三湖重工建造的新造船配備廢氣洗滌器。托克告訴《貿易風》，公司不對該租約置評。
Cido在2015年敲定在現(xiàn)代三湖重工的合同，估計這批船每艘的造價為9500萬美元至9600萬美元，與今天的市場價值相似。
租船價格與市場預期一致，總部位于奧斯陸的經(jīng)紀商Fearnleys估計，VLCC的三年期租約的費率為每天36,500美元。
Cido公司旗下船隊運營78艘船，還有三艘新造船訂單。該公司擁有36艘汽車運輸船、24艘郵輪、15艘散貨船和三艘液化天然氣運輸船。
該公司持有297,000-dwt VLCC Mercury Hope（2011年建成）三分之一的股份，這艘船與KochIndustries簽有兩年的租船合約，租期到11月。租金未向外界披露。
據(jù)報道，殼牌公司租用了Pantheon Tankers Management 旗下299,000-dwtSea Leopard（2011年建造）。這份合同的租金未披露。
