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中國船柴大柴公司EGR主機空冷器特殊油漆涂裝一次成功

   2019-06-25 船海裝備網(wǎng)4540
核心提示:6月11日上午,大柴公司進行了配置EGR系統(tǒng)的7G80MEC#40主機空冷器特殊油漆涂裝作業(yè)。待到漆膜完全固化時,經(jīng)測試膜厚完全符合規(guī)范

6月11日上午,大柴公司進行了配置EGR系統(tǒng)的7G80MEC#40主機空冷器特殊油漆涂裝作業(yè)。待到漆膜完全固化時,經(jīng)測試膜厚完全符合規(guī)范要求,一次性噴涂成功。


由于這臺配置EGR系統(tǒng)的7G80MEC#40主機是大柴公司首次承接建造,根據(jù)MAN公司油漆涂裝規(guī)范要求,主機空冷器及掃氣箱規(guī)定部位需涂裝特殊的耐酸、耐高溫油漆。由于大柴公司沒有特殊油漆施工經(jīng)驗,為打造精品主機,公司先后多次召開EGR主機油漆涂裝專題會、推進會,專項研究部署特殊油漆涂裝工作,并確定了油漆首次采購數(shù)量、到貨日期、存貯方式和施工工序等。


項目推進過程中,技術中心和鋼構制造部通力合作,圓滿完成了“佐敦乙烯酯超強耐酸高溫特殊油漆”的前期工藝策劃任務,并根據(jù)特殊油漆性能及規(guī)范要求,多次論證后完成EGR特殊油漆作業(yè)指導書,下發(fā)各施工單位。相關人員還專程到同行業(yè)學習考察,了解油漆施工的特殊性,對油漆施工工藝、采購成本控制及涂裝質量控制等都做了周密部署。為掌握第一手數(shù)據(jù),鋼構制造部還進行了“佐敦乙烯酯超強耐酸高溫油漆”工藝試驗,采用刷涂、滾涂和噴涂三種不同涂漆方式進行施工,通過試驗,獲取了油漆配比、施工性能等參數(shù),掌握了油漆特性。


施工中,鋼構制造部、技術中心及相關施工人員到現(xiàn)場進行施工指導。工件噴砂前,提前1至2天將油漆從冷藏室取出,放置施工現(xiàn)場,以達到室溫狀態(tài),使之有更好涂裝效果。施工作業(yè)前,進行了環(huán)境濕度、溫度、油漆本體溫度、工件本體溫度等測試,達到施工要求后,正式進行噴涂作業(yè)。噴涂后,固化情況完全達到預期效果,膜厚符合規(guī)范要求。


 
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