8月15日，我國(guó)首艘自主建造的極地考察破冰船“雪龍2”號(hào)從上海起航，前往我國(guó)南海海域執(zhí)行試航任務(wù)。
本次試航預(yù)計(jì)36天，分為4個(gè)航段，主要目的是完成“雪龍2”號(hào)科考甲板支撐系統(tǒng)、走航觀測(cè)設(shè)備、水下聲學(xué)設(shè)備、拖曳觀測(cè)系統(tǒng)、底質(zhì)沉積調(diào)查取樣系統(tǒng)、實(shí)驗(yàn)室系統(tǒng)和其他調(diào)查采樣設(shè)備的性能測(cè)試，并對(duì)上述科考設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，同時(shí)開(kāi)展船員獨(dú)立操船技能訓(xùn)練。
“雪龍2”號(hào)隸屬自然資源部中國(guó)極地研究中心，由芬蘭AKER北極公司和中船工業(yè)集團(tuán)第708研究所聯(lián)合設(shè)計(jì)，江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)施工建造。該船在東海海域經(jīng)過(guò)常規(guī)試航后，于今年7月11日正式交付。
“雪龍2” 號(hào)船長(zhǎng)122.5米，型寬22.32米，設(shè)計(jì)吃水7.85米，設(shè)計(jì)排水量13996噸，航速12—15節(jié)，續(xù)航力2萬(wàn)海里，自持力60天，能以2—3節(jié)的航速在冰厚1.5米+雪厚0.2米的條件下連續(xù)破冰航行。
“雪龍2”號(hào)具備全球航行能力，能滿(mǎn)足無(wú)限航區(qū)要求，在極區(qū)大洋安全航行。該船融合了國(guó)際新一代考察船的技術(shù)、功能需求和綠色環(huán)保理念，采用國(guó)際先進(jìn)的船艏船艉雙向破冰船型設(shè)計(jì)，具備全回轉(zhuǎn)電力推進(jìn)功能和沖撞破冰能力，可實(shí)現(xiàn)極區(qū)原地360°自由轉(zhuǎn)動(dòng)，并突破極區(qū)20米當(dāng)年冰冰脊。
據(jù)悉，此次試航完成后，該船將和“雪龍”號(hào)極地考察破冰船共同執(zhí)行我國(guó)第36次南極考察任務(wù)。
讓我們預(yù)?！把?”號(hào)試航順利。觀觀的小伙伴此刻正在“雪龍2”號(hào)上，他會(huì)及時(shí)傳送“雪龍2”號(hào)的最新消息，請(qǐng)大家靜待！
