近日，中船重工七一二所獲3600T起重船電力推進(jìn)系統(tǒng)項(xiàng)目供貨合同訂單。該船船長(zhǎng)190米，船寬41.5米，電站采用6*2000KW+2*900KW，主推進(jìn)功率2*3000KW吊艙推進(jìn)器，側(cè)推進(jìn)功率2*2000KW,DP1動(dòng)力具備2節(jié)洋流，2米浪高，6級(jí)風(fēng)的定位能力。
該項(xiàng)目采用中船重工七一二所自主研發(fā)的2*3000KW吊艙式推進(jìn)器，是目前國(guó)產(chǎn)3000KW級(jí)吊艙式推進(jìn)器在海工船舶領(lǐng)域首次應(yīng)用，打破了ABB，siemens等國(guó)際品牌在大型吊艙式推進(jìn)器領(lǐng)域的高度壟斷。
據(jù)悉，該船全套電力推進(jìn)系統(tǒng)2000KW和3000KW級(jí)變頻器和推進(jìn)電機(jī)均采用我所自主核心設(shè)備，是3000KW級(jí)推進(jìn)設(shè)備在3500噸敷纜船、大橋局3600起重船、169米甲板駁運(yùn)輸船后的再次應(yīng)用。
該項(xiàng)目的落實(shí)不僅深化了海洋科技強(qiáng)國(guó)供給側(cè)改革的重要內(nèi)容，同時(shí)也使國(guó)有自主品牌推進(jìn)式吊艙在海工船、海洋科考船、海事指揮船等領(lǐng)域具有深遠(yuǎn)推廣和示范意義。
