2015年7月14日,太平洋海洋工程有限公司(簡稱SOE)在啟東基地,為丹麥船東Evergas建造的首制兩艘27,500立方米“龍”型LNG/多用途液化氣運(yùn)輸船舉行了雙命名儀式。
同屬春和集團(tuán)旗下的聯(lián)合建造方太平洋海工(SOE)和太平洋造船(SSG)高層,船東Evergas高層,承租方INEOS集團(tuán)高層領(lǐng)導(dǎo),船東母公司Jaccar Holding高層,瑞士駐中國大使及中國石油工業(yè)聯(lián)合會(huì)的代表共同出席了命名儀式。SOE董事長兼CEO梁小雷先生、EVERGAS 首席執(zhí)行官Steffen Jacobsen先生、Ineos董事長Jim Ratcliffe先生先后致辭。
在煙花和鑼鼓聲中,教母Alessia Maresca女士和Dawn Currie女士敲開了香檳,為“英力士洞悉號(hào)(JS INEOS INSIGHT)”、“英力士獨(dú)創(chuàng)號(hào)(JS INEOS INGENUITY)”揭開了面紗。
SOE董事長兼CEO梁小雷指出:“LNG船的研制不僅奠定了SOE在世界中小型液化氣船裝備領(lǐng)域的重要地位,也更加集中地體現(xiàn)了合作精神。我要特別感謝我們的客戶、現(xiàn)場團(tuán)隊(duì)、Wartsila、法國船級(jí)社(BV)、銀行長期以來的支持。正是來自各方的支持與我們團(tuán)隊(duì)的努力,太平洋海工才能與世界行業(yè)中的一流公司建立良好的合作關(guān)系和長期的業(yè)務(wù)往來。這種合作在全球航運(yùn)業(yè)的艱難時(shí)期,顯得尤為可貴。我們承諾將繼續(xù)為船東和客戶提供最好的服務(wù)。”
2013年初,太平洋海洋工程公司(SOE)與丹麥Evergas公司簽訂了DRAGON 27500系列液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船訂單,此次命名的是6艘系列船中的首批2艘。
DRAGON 27500系列船型集多項(xiàng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)于一體,以實(shí)現(xiàn)安全、環(huán)境友好和高效操作。該船型采用了瓦錫蘭50DF雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、LNG燃料系統(tǒng)和貨物處理系統(tǒng);優(yōu)化的ECO船體設(shè)計(jì)方案,顯著降低排放量;配備壓載水處理系統(tǒng),有效保護(hù)海洋環(huán)境;該船型還獲得船級(jí)社認(rèn)可的Clean Ship、Green Passport標(biāo)示,并且符合“船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)(EEDI)”,以及聯(lián)合國國際海事組織“2016年氮氧化物排放控制技術(shù)章程第三層標(biāo)準(zhǔn)(IMO NOx TierⅢ)”的減排要求。
這批船將為英力士的乙烷運(yùn)輸提供更具靈活性的解決方案,亦可同時(shí)運(yùn)輸液化天然氣(LNG)、液化石油氣(LPG)、乙烯等石油化工氣體。
SOE此次建造的LNG船,是液化氣運(yùn)輸裝備中技術(shù)含量更高的船型,使其產(chǎn)品鏈覆蓋LPG/LEG/LNG整個(gè)液化氣產(chǎn)業(yè),進(jìn)一步鞏固了其在世界中小型液化氣運(yùn)輸裝備領(lǐng)域的重要地位,是踐行中國制造2025綱領(lǐng)、助力中國智造走向世界的新起點(diǎn)。
丹麥Evergas公司是世界著名海上運(yùn)輸石油化學(xué)產(chǎn)品、液化氣運(yùn)輸船的船東和管理者。
總部位于瑞士的英力士集團(tuán)是一家全球領(lǐng)先的石油化工公司,是專業(yè)生產(chǎn)和銷售石油化工品、特殊化工品和石油制品的跨國集團(tuán), 英力士集團(tuán)擁有15個(gè)大型石油化工業(yè)務(wù)集團(tuán)和15,000名員工, 業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全球, 在全球20個(gè)國家中擁有76個(gè)大型石化生產(chǎn)基地。銷售額逾400多億美元。
同屬春和集團(tuán)旗下的聯(lián)合建造方太平洋海工(SOE)和太平洋造船(SSG)高層,船東Evergas高層,承租方INEOS集團(tuán)高層領(lǐng)導(dǎo),船東母公司Jaccar Holding高層,瑞士駐中國大使及中國石油工業(yè)聯(lián)合會(huì)的代表共同出席了命名儀式。SOE董事長兼CEO梁小雷先生、EVERGAS 首席執(zhí)行官Steffen Jacobsen先生、Ineos董事長Jim Ratcliffe先生先后致辭。
在煙花和鑼鼓聲中,教母Alessia Maresca女士和Dawn Currie女士敲開了香檳,為“英力士洞悉號(hào)(JS INEOS INSIGHT)”、“英力士獨(dú)創(chuàng)號(hào)(JS INEOS INGENUITY)”揭開了面紗。
SOE董事長兼CEO梁小雷指出:“LNG船的研制不僅奠定了SOE在世界中小型液化氣船裝備領(lǐng)域的重要地位,也更加集中地體現(xiàn)了合作精神。我要特別感謝我們的客戶、現(xiàn)場團(tuán)隊(duì)、Wartsila、法國船級(jí)社(BV)、銀行長期以來的支持。正是來自各方的支持與我們團(tuán)隊(duì)的努力,太平洋海工才能與世界行業(yè)中的一流公司建立良好的合作關(guān)系和長期的業(yè)務(wù)往來。這種合作在全球航運(yùn)業(yè)的艱難時(shí)期,顯得尤為可貴。我們承諾將繼續(xù)為船東和客戶提供最好的服務(wù)。”
2013年初,太平洋海洋工程公司(SOE)與丹麥Evergas公司簽訂了DRAGON 27500系列液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船訂單,此次命名的是6艘系列船中的首批2艘。
DRAGON 27500系列船型集多項(xiàng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)于一體,以實(shí)現(xiàn)安全、環(huán)境友好和高效操作。該船型采用了瓦錫蘭50DF雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、LNG燃料系統(tǒng)和貨物處理系統(tǒng);優(yōu)化的ECO船體設(shè)計(jì)方案,顯著降低排放量;配備壓載水處理系統(tǒng),有效保護(hù)海洋環(huán)境;該船型還獲得船級(jí)社認(rèn)可的Clean Ship、Green Passport標(biāo)示,并且符合“船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)(EEDI)”,以及聯(lián)合國國際海事組織“2016年氮氧化物排放控制技術(shù)章程第三層標(biāo)準(zhǔn)(IMO NOx TierⅢ)”的減排要求。
這批船將為英力士的乙烷運(yùn)輸提供更具靈活性的解決方案,亦可同時(shí)運(yùn)輸液化天然氣(LNG)、液化石油氣(LPG)、乙烯等石油化工氣體。
SOE此次建造的LNG船,是液化氣運(yùn)輸裝備中技術(shù)含量更高的船型,使其產(chǎn)品鏈覆蓋LPG/LEG/LNG整個(gè)液化氣產(chǎn)業(yè),進(jìn)一步鞏固了其在世界中小型液化氣運(yùn)輸裝備領(lǐng)域的重要地位,是踐行中國制造2025綱領(lǐng)、助力中國智造走向世界的新起點(diǎn)。
丹麥Evergas公司是世界著名海上運(yùn)輸石油化學(xué)產(chǎn)品、液化氣運(yùn)輸船的船東和管理者。
總部位于瑞士的英力士集團(tuán)是一家全球領(lǐng)先的石油化工公司,是專業(yè)生產(chǎn)和銷售石油化工品、特殊化工品和石油制品的跨國集團(tuán), 英力士集團(tuán)擁有15個(gè)大型石油化工業(yè)務(wù)集團(tuán)和15,000名員工, 業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全球, 在全球20個(gè)國家中擁有76個(gè)大型石化生產(chǎn)基地。銷售額逾400多億美元。