12月1日從中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)官方網(wǎng)站上獲悉，2019年中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)評(píng)審中，“新型一體化平臺(tái)與管道系統(tǒng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和耐久性研究及應(yīng)用項(xiàng)目”榮獲中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。該項(xiàng)目是海油發(fā)展采油公司聯(lián)合天津大學(xué)等單位開展的，已經(jīng)獲得的授權(quán)專利達(dá)到42項(xiàng)，其中有發(fā)明專利27項(xiàng)。
據(jù)了解，海洋平臺(tái)及其管道系統(tǒng)是海洋油氣生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵結(jié)構(gòu)。該項(xiàng)目設(shè)計(jì)的采、儲(chǔ)、輸一體化的新型平臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可有效降低建造和運(yùn)營(yíng)成本，項(xiàng)目?jī)?yōu)化后的腐蝕防護(hù)技術(shù)可有效延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)使用壽命，減少維護(hù)費(fèi)用。該項(xiàng)目提出的風(fēng)壓理論解，可有效解決風(fēng)荷載經(jīng)驗(yàn)公式適用范圍有限的不足，老化結(jié)構(gòu)剩余強(qiáng)度評(píng)估技術(shù)可有效指導(dǎo)維修策略節(jié)點(diǎn)的制定，降低維修成本。
依托該項(xiàng)目的研究成果，預(yù)計(jì)在我國(guó)渤海、南海北部灣等水深40m以內(nèi)的邊際油田（占我國(guó)探明的海洋油氣總量約57%）開發(fā)中，可顯著降低平臺(tái)成本?；谠擁?xiàng)目的研究成果，可進(jìn)一步推廣至海上浮動(dòng)核電站、超大型浮體、軍用浮式結(jié)構(gòu)、深?？臻g站、深海養(yǎng)魚場(chǎng)等，具有廣闊的應(yīng)用前景，尤其是在海洋油氣結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)、維護(hù)方面具有重要參考價(jià)值，對(duì)提高我國(guó)邊際油氣開發(fā)水平具有重要意義，可有效解決臺(tái)風(fēng)、腐蝕、疲勞、沖刷腐蝕等安全評(píng)估問(wèn)題。
