12月25日，中國(guó)船舶集團(tuán)所屬中船黃埔文沖船舶有限公司（以下簡(jiǎn)稱：中船黃埔文沖）為東海救助局建造的“東海救151”輪（H2367）在東海救助局外高橋碼頭順利交付，東海救助局黨組書(shū)記高軍、上海船舶研究設(shè)計(jì)院黨委書(shū)記王麟、公司董事長(zhǎng)盛紀(jì)綱等單位領(lǐng)導(dǎo)和來(lái)賓共同出席了交船暨列編儀式。
該船是交通運(yùn)輸部救助打撈系統(tǒng)中首艘采用全電力驅(qū)動(dòng)全回轉(zhuǎn)舵槳作為推進(jìn)裝置的新型救助船，總長(zhǎng)69.50 米，型寬14.60米，型深6.80米，設(shè)計(jì)航速15.0節(jié)，具備DP-2動(dòng)力定位能力。該船的交付列編，意味著交通部救助打撈系統(tǒng)再添海上救助利器，意味著中船黃埔文沖與東海救助局的合作又掀開(kāi)了嶄新的一頁(yè)。
中船黃埔文沖作為我國(guó)重要的防務(wù)裝備、公務(wù)船建造和保障基地，肩負(fù)著建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)和制造強(qiáng)國(guó)的重大使命責(zé)任。公司致力于打造可靠頂用的精品艦船，與東海救助局在海上救助系統(tǒng)建造領(lǐng)域一直保持著良好的合作關(guān)系，建立了深厚友誼。自2004 年以來(lái)的15年間，先后為交通運(yùn)輸部救助打撈系統(tǒng)成功建造了5型35艘救助船。本次為東海救助局建造的“東海救151”輪，是繼6000kW、8000kW、14000kW等系列救助船之后的又一款新型高性能海洋救助船，接下來(lái)公司將秉承“讓船東滿意”的理念，全力做好該船的售后服務(wù)工作，為“東海救151”輪順利開(kāi)展海上救助工作保駕護(hù)航。
