猴年春節(jié)前夕，中船第九設(shè)計研究院工程有限公司總承包的中船黃埔文沖船舶有限公司900噸門式起重機順利實現(xiàn)整體提升，完成整體吊裝的重要節(jié)點。該起重機為目前華南地區(qū)最高的門式起重機，軌道跨度161米，梁底高90米，行程距離總長度約460米，最大抬吊能力為1000噸，船體分段空中翻身最大重量900噸。
中國船舶工業(yè)集團公司對該項目極為重視，要求認真細致檢查900噸龍門吊總體吊裝方案，層層落實各項安全責(zé)任，各方密切協(xié)同配合做好各項安全措施保障，嚴格按照相關(guān)安全作業(yè)規(guī)程，務(wù)必在確保絕對安全的情況下開展總體吊裝作業(yè)。中船九院領(lǐng)導(dǎo)及項目部高度重視，對吊裝方案進行了多次專家評審和安全檢查，確保各項意見得以落實。項目部進行了提升前的安全大檢查，重點檢查提升塔架等相關(guān)起重設(shè)備，實時監(jiān)測提升設(shè)備的各項數(shù)據(jù)，確保符合吊裝方案要求，并制訂了整機提升的應(yīng)急預(yù)案，針對可能發(fā)生的突發(fā)情況，如突然大風(fēng)大雨、設(shè)備故障難等安全隱患進行了分析，并采取相應(yīng)的安全預(yù)防措施，確保整個吊裝工作萬無一失。
1月25日15時38分，900噸門式起重機主梁開始靜載。1月26日12時18分，900噸門式起重機正式開始提升。整體提升過程中，項目部嚴格按吊裝方案執(zhí)行，順利完成了各項吊裝動作。2月3日，900噸門式起重機完成了最后一條主梁與剛性腿合攏焊縫后安全卸載，整體吊裝工作順利完成。
在此期間，項目部面臨了諸多困難。在主梁第一個分段吊裝后，監(jiān)測數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)主梁施工場地存在整體不均勻沉降。由于1月廣州地區(qū)天氣暖濕，降水異常偏多，平均雨日達16天，連續(xù)降雨嚴重影響了焊接及涂裝等施工作業(yè)。廣州地區(qū)還出現(xiàn)了有氣象記錄以來最寒冷的冰凍寒潮，降溫、大風(fēng)和降水等惡劣天氣使得整體提升準備工作進展困難重重。項目參建各方采取措施抓緊施工作業(yè)，利用1月24日天氣放晴的寶貴時間，7臺高空車通宵作業(yè)，將主梁的寫字工作完成，保證了1月25日主梁順利開始靜載。
中船九院900噸門式起重機項目部全力以赴，科學(xué)組織，精心部署，規(guī)范管理，制訂合理的施工方案、施工計劃，克服了工期緊張、交叉作業(yè)、場地沉降、陰雨天氣等不利因素影響，嚴把質(zhì)量關(guān)，確保工程安全，在業(yè)主方黃埔文沖物資、設(shè)備上的有力支持下，攻堅克難，實現(xiàn)了猴年春節(jié)前900噸門式起重機整機提升及卸載的里程碑節(jié)點目標，充分發(fā)揮了中船九院在大型設(shè)備上的綜合設(shè)計優(yōu)勢及總承包管理經(jīng)驗。為了保證春節(jié)期間的安全，項目部制訂了安全方案，進行了節(jié)前安全檢查，落實春節(jié)期間的防風(fēng)措施，并安排專人在春節(jié)期間值班。
