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中國(guó)第一長(zhǎng)度船塢!外高橋造船2號(hào)船塢接長(zhǎng)改造項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)完工

   2020-03-07 船海裝備網(wǎng)4820
核心提示:3月7日,隨著一艘浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船(FPSO)出塢、一艘21萬(wàn)噸紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿剪簝蓚€(gè)巨型分段同時(shí)起浮,標(biāo)志著外高橋造船大型郵輪

中國(guó)最長(zhǎng)船塢!外高橋2號(hào)塢接長(zhǎng)改造項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)完工

3月7日,隨著一艘海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船(FPSO)出塢、一艘21萬(wàn)噸紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿剪簝蓚€(gè)巨型分段同時(shí)起浮,標(biāo)志著備受關(guān)注的擁有“中國(guó)第一長(zhǎng)度船塢”之美譽(yù)的上海外高橋造船有限公司大型郵輪船廠適應(yīng)性改造重點(diǎn)工程——2號(hào)船塢改造項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)完工,并圓滿完成了第一次“大考”。


船塢設(shè)施是船廠的核心資源。2號(hào)船塢改造工程,是外高橋造船為了適應(yīng)大型郵輪建造啟動(dòng)的第一個(gè)基本建設(shè)改造項(xiàng)目,由中船第九設(shè)計(jì)研究院有限公司負(fù)責(zé)設(shè)計(jì),中交第三航務(wù)工程局有限公司負(fù)責(zé)施工,工程于2018年10月正式啟動(dòng),2019年4月船塢加固區(qū)改造項(xiàng)目完成,同年12月新塢室正式交付并投入使用,為主體結(jié)構(gòu)的完工創(chuàng)造了條件,奠定了基礎(chǔ)。


靠前指揮,主動(dòng)作為,全力克服新冠肺炎疫情所產(chǎn)生的人力和物力等方面的一系列困難。2月25日,為了確保本輪出塢生產(chǎn)大節(jié)點(diǎn)計(jì)劃的實(shí)現(xiàn),外高橋造船組織召開(kāi)了大型郵輪重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目防疫和復(fù)工高層專題會(huì),會(huì)同中船九院、中交三航局等船塢改造項(xiàng)目設(shè)計(jì)和施工單位,圍繞項(xiàng)目總包單位管理、返崗員工梳理、防疫物資發(fā)放、工程計(jì)劃落實(shí)及復(fù)工安全措施等方面,進(jìn)行了詳盡的探討、協(xié)調(diào)和部署,一致明確,三方工程負(fù)責(zé)人靠前指揮,全面負(fù)責(zé)和督查疫情防控、項(xiàng)目復(fù)工等各項(xiàng)措施的落地,掌控每日人員到崗信息及健康狀況的動(dòng)態(tài)管理,協(xié)調(diào)人力資源統(tǒng)籌;快速處置可能發(fā)生的各種困難和問(wèn)題,合理安排生產(chǎn)資源,嚴(yán)謹(jǐn)、嚴(yán)肅、嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目計(jì)劃,確保項(xiàng)目安全有序的復(fù)工和節(jié)點(diǎn)計(jì)劃的完成。


中船九院的設(shè)計(jì)人員堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)辦公、現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)、現(xiàn)場(chǎng)處理工程設(shè)計(jì)上的問(wèn)題,體現(xiàn)了強(qiáng)烈的事業(yè)心、責(zé)任心和使命感。


中交三航局項(xiàng)目部通過(guò)包車形式,累計(jì)接回了50名非重點(diǎn)疫區(qū)的施工人員,嚴(yán)格實(shí)施分批隔離、分批投入復(fù)工的措施。2月25日經(jīng)上海市交通建設(shè)工程安全質(zhì)量監(jiān)督站備案同意,項(xiàng)目正式復(fù)工。在不到兩周的時(shí)間里,項(xiàng)目部組織人員,爭(zhēng)分奪秒,先后完成了五道鋼支撐拆除、廊道缺口臨時(shí)封堵、立柱樁孔澆筑及一系列機(jī)電設(shè)備安裝等繁重工作。


在主體工程接近尾聲時(shí),船塢接長(zhǎng)段兩側(cè)的排水泵,由于供應(yīng)商還未復(fù)工,致使供貨無(wú)法按時(shí)到位,成為了制約工程完工的最大難題。正當(dāng)大家束手無(wú)策之際,外高橋造船生產(chǎn)保障部將剛修復(fù)好的備用排水泵主動(dòng)提供給施工單位。外高橋造船建設(shè)工程部則立即組織協(xié)調(diào)有關(guān)人員連夜趕工,在出塢前一天將4臺(tái)排水泵順利安裝到位,解了工程的燃眉之急,使項(xiàng)目建設(shè)終于跟上了造船生產(chǎn)節(jié)奏,為船舶按計(jì)劃出塢掃清了障礙,贏得了寶貴時(shí)間。


此項(xiàng)工程,是將現(xiàn)有船塢從540米向陸側(cè)延伸200米,使總長(zhǎng)度達(dá)到740米,滿足一艘半大型郵輪、或一艘大型郵輪和一艘大型散貨船串聯(lián)建造之需求,從而提升其綜合效能。2號(hào)船塢改造項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)完工,為推動(dòng)外高橋造船的轉(zhuǎn)型升級(jí),保障大型郵輪的順利建造,實(shí)現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。


 
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