據(jù)businesskorea報道，韓國船用柴油機曲軸制造企業(yè)Sunwoo Crankshaft.Co.,Ltd（Sunwoo CS）近期向法院提交了接管申請。這家韓國媒體分析認為，這一破產(chǎn)事例表明，由于新船訂單急劇下跌，韓國的造船零部件制造商正面臨危機。
Sunwoo CS的官網(wǎng)介紹，該公司產(chǎn)品主要為四沖程船用柴油機曲軸，最大重量為25噸，最長為120米，主要為曼（MANDiesel）的L27/38型至V48/60型船機、卡特彼勒（Caterpillar）6M43C型至16VM43C型船機配套。盡管Sunwoo CS憑借較強的出口競爭力成為了韓國政府認可的造船零部件企業(yè)，“一度被公認為世界一流的中型船用柴油機曲軸制造商”，但仍于3月30日向韓國昌原地方法院提出了再生（rehabilitation）申請。
據(jù)悉，2001年，韓國貿(mào)易、工業(yè)和能源部（MOTIE）實施“世界一流產(chǎn)品計劃”，挑選產(chǎn)品能夠打入全球市場的企業(yè)，其選擇標準是，產(chǎn)品在全球市場所占份額排名前五、市場份額不低于5%或年銷售額超過5000萬美元，符合標準的企業(yè)可被韓國政府認定為“世界級產(chǎn)品生產(chǎn)商”。Sunwoo CS成立于2007年，注冊資金為43.3億韓元，并于2012年獲得了該稱號。然而，該公司在2018年和2019年連續(xù)出現(xiàn)赤字，兩年凈虧損近30億韓元。
businesskorea報道稱，行業(yè)分析師認為，Sunwoo CS的破產(chǎn)表明，即便是以技術(shù)實力而聞名的中小企業(yè)，也可能會受累于新冠肺炎疫情導致的經(jīng)濟低迷。
