據(jù)韓國(guó)媒體Asiatime（時(shí)代亞洲）報(bào)道，韓國(guó)三大造船企業(yè)今年第一季度的業(yè)績(jī)即將出爐，造船業(yè)界人士預(yù)計(jì)結(jié)果將出現(xiàn)“有人歡喜有人愁”的悲喜交加狀況。
據(jù)韓國(guó)造船業(yè)界人士4月22日透露，韓國(guó)造船海洋由于商船建造量增加、美元兌韓元匯率上升等因素，第一季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)有望大幅增加。
據(jù)推算，將于4月底公布臨時(shí)業(yè)績(jī)的韓國(guó)造船海洋第一季度銷售額、營(yíng)業(yè)利潤(rùn)“共識(shí)預(yù)測(cè)(Consensus Forecasts)”分別為3.7367萬(wàn)億韓元（約合30.27億美元）和729億韓元（約合5900萬(wàn)美元），與去年同期相比將增長(zhǎng)14.3%和159%。
韓國(guó)造船海洋即使在新冠肺炎疫情蔓延的情況下，接單動(dòng)力也比較強(qiáng)勁，預(yù)計(jì)業(yè)績(jī)會(huì)有所改善。據(jù)推測(cè)，在韓元貶值的基調(diào)下，得益于生產(chǎn)穩(wěn)定化，韓國(guó)造船海洋的銷售額與去年同期相比有所增長(zhǎng)。雖然海洋工程裝備領(lǐng)域工作量不足的情況令人遺憾，但是從沒(méi)有出現(xiàn)與鉆井船相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)這一點(diǎn)來(lái)看，業(yè)界對(duì)韓國(guó)造船海洋的判斷是積極的。
相反，大宇造船海洋和三星重工似乎很難擺脫赤字結(jié)構(gòu)。
大宇造船海洋的第一季度協(xié)議銷售額為17403億韓元（約合14.1億美元），營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為443億韓元（約合3590萬(wàn)美元），與上年同期相比分別下降16%和78%。
在外在增長(zhǎng)乏力的情況下，大宇造船海洋盡管存在船用厚板價(jià)格穩(wěn)定、韓元貶值利好、準(zhǔn)備金反映完畢等多重利好因素，但營(yíng)業(yè)利潤(rùn)仍可能會(huì)減少。同時(shí)，由于大宇造船海洋內(nèi)部基礎(chǔ)管理和經(jīng)營(yíng)存在問(wèn)題，以及2016~2017年期間新船市場(chǎng)的低迷，也是其銷售額持續(xù)減少的重要原因。
三星重工第一季度的“共識(shí)預(yù)測(cè)”銷售額為17645億韓元（約合14.3億美元），營(yíng)業(yè)損失為352億韓元（約合2851萬(wàn)美元），與去年同期相比銷售額增加了21%，而赤字幅度則擴(kuò)大(去年同期為333億韓元)。以季度為統(tǒng)計(jì)時(shí)段，三星重工自2017年第四季度以來(lái)，已經(jīng)連續(xù)9個(gè)季度遭遇營(yíng)業(yè)損失。
據(jù)分析，三星重工2017年承接了一批低價(jià)新船訂單，加上工作人員熟練度不足等因素，對(duì)公司銷售成本產(chǎn)生了負(fù)面影響。再加上三星重工針對(duì)匯率變化采取了100%設(shè)定期貨外匯對(duì)沖(用期貨價(jià)格變動(dòng)來(lái)抵消實(shí)物價(jià)格變動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)的現(xiàn)貨交易方式)的方針，因此有分析認(rèn)為美元兌韓元匯率上升為該公司帶來(lái)的利潤(rùn)微乎其微。
韓國(guó)造船業(yè)界期待隨著卡塔爾、莫桑比克等大規(guī)模液化天然氣(LNG)項(xiàng)目的中標(biāo)，行業(yè)狀況將得到改善。但是，由于始料未及的新冠肺炎疫情蔓延全球和國(guó)際油價(jià)暴跌，世界經(jīng)濟(jì)正處于非常時(shí)期，因此這種期待感似乎也遭到了“稀釋”。
韓國(guó)業(yè)界相關(guān)人士表示：“韓國(guó)的LNG運(yùn)輸船技術(shù)力非常突出，從下半年開始LNG項(xiàng)目恢復(fù)正常的話，韓國(guó)船廠的業(yè)績(jī)改善也會(huì)亮起綠燈?！薄跋Ｍ鹿诜窝滓咔楹陀蛢r(jià)風(fēng)險(xiǎn)都能得到盡快解決，目前，我們正在密切關(guān)注著相關(guān)情況?！?/p>
