盡管疫情影響仍在持續(xù)，市場環(huán)境較為艱難。但在丹佛斯員工不懈的努力下，成功簽訂了一筆新訂單，為一艘新造電力推進(jìn)應(yīng)急指揮艇船舶提供設(shè)備配套。
該訂單來自中國船舶集團(tuán)有限公司第七一一研究所，這是七一一所與丹佛斯繼諸多船舶混合動(dòng)力項(xiàng)目之后的又一次成功合作。根據(jù)簽訂合同，丹佛斯將為該項(xiàng)目提供永磁同步磁阻輔助電機(jī)以及變頻器和DC/DC變流器。
該船總長42米，使用混合直流組網(wǎng)動(dòng)力系統(tǒng)，柴油機(jī)組和鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)并網(wǎng)發(fā)電，為推進(jìn)電機(jī)和日用負(fù)荷提供電能。
丹佛斯EDITRON永磁同步磁阻輔助電機(jī)擁有世界領(lǐng)先的電機(jī)技術(shù)，為其提供了兩臺(tái)采用永磁輔助同步磁阻技術(shù)的推進(jìn)電機(jī)，和傳統(tǒng)的感應(yīng)電機(jī)或標(biāo)準(zhǔn)的永磁電機(jī)相比，丹佛斯EDITRON永磁同步磁阻輔助電機(jī)高防護(hù)、高功率密度產(chǎn)品使得設(shè)備安裝布置十分靈活，同時(shí)具有結(jié)構(gòu)緊湊,高效率,低噪音和低維護(hù)成本等顯著優(yōu)勢。
丹佛斯用于混合動(dòng)力，直流組網(wǎng)的變頻器和DC/DC變流器基于丹佛斯VACON?NXP共直流母線技術(shù)平臺(tái)，采用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的硬件，加裝特定軟件實(shí)現(xiàn)不同的應(yīng)用。DC/DC變流器可匹配電池和超級(jí)電容，組成穩(wěn)定可靠的儲(chǔ)能系統(tǒng)。
新能源船舶是國內(nèi)近期的市場熱點(diǎn)，而在新能源船舶領(lǐng)域丹佛斯將持續(xù)扮演著重要角色。內(nèi)在驅(qū)動(dòng)未來，在丹佛斯我們相信行動(dòng)勝于言論，致力于建設(shè)更美好的未來，并希望這些綠色船舶能成為中國新能源船舶行業(yè)電氣化的標(biāo)桿。
