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無(wú)人駕駛集裝箱船來(lái)了,AI濰柴硬核助力

   2020-05-26 船海裝備網(wǎng)4000
核心提示:日前,我國(guó)首艘具有智能航行能力的集裝箱運(yùn)輸商船“智飛”號(hào)在青島開(kāi)工建造。憑借高效可靠等優(yōu)勢(shì),濰柴全新一代高端船舶動(dòng)力WH20

日前,我國(guó)首艘具有智能航行能力的集裝箱運(yùn)輸商船“智飛”號(hào)在青島開(kāi)工建造。憑借高效可靠等優(yōu)勢(shì),濰柴全新一代高端船舶動(dòng)力WH20成為該艘船主推進(jìn)動(dòng)力,彰顯了濰柴助力智能航運(yùn)、推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的底蘊(yùn)與實(shí)力。

無(wú)人駕駛集裝箱船來(lái)了,AI濰柴硬核助力

“智飛”號(hào)總噸位5644噸,將配備我國(guó)自主研發(fā)的智能航行系統(tǒng),具有人工駕駛、遠(yuǎn)程遙控駕駛和無(wú)人自主航行三種駕駛模式?!爸秋w”號(hào)的建造對(duì)我國(guó)探索、掌握船舶智能航行自主技術(shù)具有重要意義。


WH20是濰柴全新一代WH系列化產(chǎn)品中的一員,配備智能化控制系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集與監(jiān)測(cè),助力船舶智能管理與航行。高燃油噴射壓力,燃燒更充分,動(dòng)力強(qiáng)勁、經(jīng)濟(jì)省油;高可靠性設(shè)計(jì),大修周期長(zhǎng)達(dá)25000小時(shí);滿足IMO TierⅡ和中國(guó)一階段排放標(biāo)準(zhǔn),是濰柴開(kāi)拓高端船機(jī)市場(chǎng)的又一利器。


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